凸轮轴位置传感器的工作原理是什么？

凸轮轴位置传感器的工作原理是通过机械传动与被检测设备相连，利用凸轮的转动控制机械触点的断开或闭合，向 ECU 输入信号。

它是一种气缸判别定位装置，能识别哪个气缸活塞即将到达上止点，被称为同步信号传感器、气缸识别传感器。大多数凸轮轴位置传感器用 CIS 表示。

它采集凸轮轴运动角度的信号并输入电子控制单元（ECU），确定点火时间和喷油时间。发动机电脑依据其提供的凸轮轴位置信号和曲轴位置信号，控制 4 个气缸按 1-3-4-2 顺序喷油。

当接收不到该信号，就按 1、4 缸同时喷射，2、3 缸同时喷射方式喷油，但此时爆燃控制关闭，点火提前角推迟，输出功率下降。

光电式传感器由信号盘、信号发生器、配电器、传感器壳体和线束插头等构成，通过信号转子、信号传感器接收、传达、执行任务。

磁感应式传感器在磁力穿越永久磁铁与磁铁 S 级相接应时，通过循环周期变化产生交变电动势。信号顺时针旋转，气隙减小、磁路磁阻减小、磁通量增多、磁通变化率增大，感应电动势为正。