如何维护和保养制动器总成？

维护和保养制动器总成要从多方面入手。

首先，要保持制动器总成特别是制动盘和制动衬板表面的清洁，确保使用自由、灵活、可靠、干净。

其次，经常观察油池中制动液的存量，液位低于标志线时及时加入原厂家清洗制动液，高度高于标志线毫米，且不能与其他厂家的制动液混合，添加后排气固定使用。

定期检查制动盘厚度，行驶公里较多后，磨损厚度小于规定值就必须更换。

使用中，制动衬片表面不能沾有油脂或制动液，且定期检查其厚度，小于规定值要更换。

主泵和分泵活塞漏油时要更换密封圈，新密封圈在制动液中浸泡超小时再更换，清洁气缸或活塞用精液溶液。

每 10000 公里检查一次制动蹄片，磨损到一定程度必须更换。

每行驶 50000 公里更换一次制动液，在潮湿地区行驶换油周期适当缩短，每月检查制动液液面高度和品质。

要让制动系统保持干燥，雨季等潮湿季节后最好到维修点吹干或轻点制动蒸发水分。

出现异常情况仔细检查，比如车辆托底、制动跑偏、效果弱、踏板问题、长途行车后检查制动管路等。

使用一段时间后，由于摩擦件磨损，需重新调整间隙值符合规定，摩擦面保持清洁无杂质。

安装时要注意，制动器与电机共用电源，保证同时供电和失电，额定电压一致，满压状态下起动电机。

相隔 1 - 3 天对制动器进行深度检查，关注推动器工作行程、自动补偿装置、制动弹簧工作长度、极限开关碰板、制动轮与制动衬垫表面油污、制动衬垫磨损厚度、紧急刹车时制动轮状况等。

使用中关注制动时间和距离、制动轮超速、限位开关动作、高温冒烟现象，有异常及时停止排查。

还要关注漆面状况，及时补漆。

正常行驶条件下每 5000 公里检查刹车片，包括剩余厚度、磨损状态等，异常立即处理。

长期未保养若出现生锈卡死，用砂纸打磨铁销。

制动调整臂与凸轮轴定期润滑，过水池车辆定期清理泥沙。

保养完制动器踩几脚刹车，更换制动蹄片需磨合 200 公里达到最佳制动效果。