驻车制动器除了手刹还有哪些类型？

驻车制动器除了手刹还有脚刹和电子驻车制动。

脚刹常见于自动挡车型，踏板通常在离合踏板位置附近，一脚踩到底制动驻车，再踩一脚解除制动。它省力，能解决女士手刹操纵力不足的问题，还可节省挡杆附近空间。但不好掌控力度，易急刹车且位置特殊容易被遗忘。

电子驻车制动通过按钮操作，向上扣制动驻车，向下按解除制动驻车。电子驻车系统是近几年的产物，设有电子手刹按钮，缺点是成本更高，技术更复杂，维修困难，优点是无声响，操作便捷。

按照安装位置，驻车制动器分为中央制动式和车轮制动式。中央制动式是刹车系统直接控制车辆的传动系统，车轮制动式则是通过控制车辆的某个或某些车轮来实现刹车功能。

按照操纵方式，分为手操纵式和脚踏式。手操纵式通常安装在驾驶员右手附近，脚踏式安装在驾驶员左脚附近。

按照控制方式，分为机械控制式和电子控制式。机械控制式主要依靠机械结构实现刹车功能，电子控制式通过电子控制系统实现刹车功能，具有更高的自动化程度。

无论是哪种驻车制动器，都需要正确使用和定期维护，比如使用时要确保车辆完全停稳，定期检查磨损情况及时更换刹车片，这样才能保证行车安全。