燃油表的工作原理是什么？

燃油表的工作原理其实不难理解。

它主要由测量油箱中燃油液位的发送器和显示测量结果的燃油表两部分组成。

发送装置位于汽车的油箱里，由连接到一根细金属杆的浮标组成，浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是阻止电流通过的装置，电阻越大，通过的电流越小。

在油箱中，可变电阻器由一端接地的电阻材料片组成，连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器。

当浮标接近油箱顶部时，可变电阻器上的滑臂靠近接地端，这意味着电阻变小，相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表。相反，当油箱中的液位下降，浮标就会下沉，带动滑臂移动，电阻增大，回到燃油表中的电流就相对减少。

此外，还有燃油低于油面报警装置。当燃油量低于某一规定值时，它会发出警报，引起驾驶员的注意。

燃油表可以是针式或数字显示器，通过压力调节器和燃油油位传感器来工作。

总之，燃油表的工作原理就是通过这些部件的协同作用，让驾驶员能清楚了解油箱内燃油的量，从而更好地规划行程和加油。