制动器等同于刹车这种理解正确吗？

制动器等同于刹车这种理解是正确的。

制动器就是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，俗称刹车、闸。

制动器通常包括刹车片、刹车盘等部件，当驾驶员踩下刹车踏板时，制动器通过刹车片与刹车盘之间的摩擦力来实现汽车的减速或停车，在汽车刹车系统中起着关键作用。

制动器有多种分类。比如油门控制制动，需要减速时，保持 3 挡状态完全松开油门，发动机对传动系统产生阻力，作用于车轮达到减速目的。排气制动，大功率柴油机排气歧管与排气管连接处的碟阀关闭会造成发动机闷车从而达到制动效果。液涡轮缓速器在变速箱箱壳后端增加涡轮室，制动电路开启后使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果。电涡轮缓速器相当于在传动轴上装“发电机”，制动时接通电路，传动轴受到电磁场阻力。发动机制动结构，制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼产生制动力。

制动器由手制动装置和脚制动装置组成，手制动装置即手刹，用于使已停稳的汽车保持不动。脚制动装置即脚刹，是行车制动器，负责减速和停车。

在行车过程中，一般采用行车制动即脚刹，行车制动失灵时采用驻车制动即手刹。车停稳后使用手刹防止车辆前滑和后溜。

刹车时要注意一些情况，比如刹车无力可能是传输管路失去压力，要检查相关接口处是否有龟裂或松脱；刹车发抖多在老车上出现，可打磨或更换刹车盘解决。