如何判断车用柴油的质量好坏？

判断车用柴油好坏可以从多方面入手，如观察其透明度、色泽、闻气味、测密度等。优质柴油通常清澈无色或呈浅黄、浅棕色，透明度高且无混浊现象，淡黄透亮的色泽也反映出较好的氧化安定性；气味淡雅，没有刺激性或奇怪味道；密度正常波动在0.80 - 0.87之间，高质量柴油密度在0.815 - 0.832之间。通过这些方法综合判断，能有效辨别柴油的好坏。

首先是直观观察透明度与色泽。将柴油置于透明容器中，在光线充足处仔细查看。优质柴油清澈纯净，无丝毫杂质悬浮或沉淀，就像澄澈的湖水一般干净。若是柴油显得混浊不堪，犹如被搅动的泥水，那极有可能混入了水分或杂质，属于劣质柴油。而颜色方面，除了淡黄透亮，若柴油颜色过深，如呈现深棕色甚至黑色，或者无色但伴有混浊，都暗示着质量欠佳。

其次是嗅觉检验。正常柴油的气味比较淡雅，凑近闻时，不会对鼻腔产生强烈刺激。但如果闻到的柴油有刺鼻味道，或是带有类似腥辣的再生油味，那基本可以判定这不是优质柴油。这种有异味的柴油，可能在成分上存在问题，使用后可能对车辆造成损害。

再者是密度测试。准备专业的密度测量工具，在常温下测量柴油密度。若密度处于0.80 - 0.87之间，说明柴油质量基本合格；要是能落在0.815 - 0.832之间，那便是高质量柴油，其燃烧性能更出色。不过要注意，密度并非越大越好，过大的密度可能导致燃烧不充分，影响车辆性能。

此外，还可以通过触感评估。取少量柴油于手中，轻轻揉搓感受其粘度。优质柴油手感黏度小，流动性良好；而手感黏度大的柴油，很可能混入了其他润滑油，属于劣质产品。

总之，判断车用柴油好坏不能仅凭单一方法，要综合运用观察、闻味、测密度和触感评估等多种手段，全面细致地考察，才能选到优质的车用柴油，保障车辆的正常运行和使用寿命。