电子油门和传统油门有什么区别？

电子油门和传统油门主要有以下区别。

控制方式上，传统油门是根据油门踏板的深浅直接调整节气门开度和喷油量；电子油门则会根据发动机转速等综合情况，由电脑给予适量燃油喷射。

反应速度方面，传统油门通过拉线直接连接到发动机节气门，反应迅速，但难以精确控制油耗和排放；电子油门由于一系列计算芯片和电机系统，油门响应有一定滞后。

油耗控制上，电子油门能有效降低油耗，传统油门在这方面稍逊一筹。

精确度方面，电子油门能准确捕捉驾驶者微小动作，更精准，传统油门控制稍显粗糙。

结构上，电子油门无钢丝拉线，与车辆电子系统高度集成，支持定速巡航等高级功能，传统油门相对独立，难以接入这些电控模块。

在怠速调节上，电子油门无法自行调节怠速，完全由发动机控制系统调节，传统油门则可以。

另外，电子油门建议 2 万公里清洗一次，清洗后部分车辆需电脑初始化。电子油门系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU、数据总线、伺服电机和节气门执行器等组成。位移传感器监测油门踏板位置，变化时信息传至 ECU，ECU 计算处理后发控制信号给伺服电机继电器，电机驱动节气门执行器，数据总线负责系统 ECU 与其他 ECU 通信。

总的来说，电子油门更加安全、节能、精准、轻便、经济，驾驶体验更平稳，能提升燃油效率；传统油门结构简单、成本低、反应直接，可靠性高。