油气分离的原理是什么？

油气分离的原理是这样的。

油气混合物通过进油管线进入分离器内部，先喷洒在挡油帽上，靠重力沿管壁下滑到分离器下部，油分从排油管排出。气体因密度小上升并通过分离伞，分离伞能让气体改变方向，粘附小油滴，油滴聚集沿伞壁下落，最终实现油气分离，脱油后的气体从分离器顶部出气管进入管线。

计量分离器中，油井来的油气混合液进入挡帽上部，喷洒在分离伞靠重量分离，气体经两层分离伞除油滴从顶部出气管测气后流走，原油计量后排出再与气体混合。

油气混合物还会经过离心分离、重力分离和纤维分离三种过程，能分离出约 90%的润滑油。

分离时，空气和油通过玻璃纤维会产生静电，导电垫圈能确保分离器芯和空气接收器外壳间的导电性导出静电防止电火花。

但要注意，油气分离器对压差的适应性很重要，压差每增加 0.1MPa，电机总耗电量增加 7%，压降过高还可能导致分离器着火。

在汽车里，油气分离器位于潜水离心泵和保护器之间，能将井液中游离气分离，液体送离心泵，气体释放到环形空间，结构上采用防腐材料、严格焊接工艺和新型粘结剂保证强度。

油气分离器作用大，能维持机油润滑性延长其寿命，保护摩擦副表面减少磨损腐蚀，平衡曲轴箱内外压力防机油泄漏，实现废气回收利用降低污染提高发动机经济性，保持各摩擦副良好状态。