东风标致国产车的技术是自主研发的吗

东风标致并非国产车，其核心技术源于法国标致，并非自主研发。东风标致是东风汽车集团与法国 PSA 集团的合资品牌，旗下车型的设计、发动机技术等大多从国外引进。不过，新款标致 408 换装了东风自主研发的 1.5T 发动机，这体现出合资品牌在技术方面的新探索。总体而言，东风标致虽以引进技术为主，但也在融入自主创新成果 。

东风标致旗下车型众多，像标致508、408、308和301等，涵盖了中型与紧凑型轿车领域。以往这些车型所搭载的发动机技术以及整体的设计理念，都深深烙印着法国标致的痕迹。以曾经的标致408为例，常见的1.2T和1.6T发动机均来自国外技术体系。

然而，新款标致408换装的代号为YG01的1.5T发动机是东风自主研发的成果。这一发动机与东风旗下自主品牌发动机存在技术渊源，是神龙汽车自主创新的体现。在动力参数方面，1.5T发动机在WLTC工况下综合油耗低至6.1升每百公里，甚至优于法国原装1.6T发动机。并且，在设计上新款标致408融入海外车型家族风格设计元素，方向盘也换成家族最新样式，这一系列变化都展示了在技术融合上的新尝试。

在汽车技术不断发展的当下，东风标致这种既有引进又有自主创新的模式，是合资品牌发展的一个缩影。它既借助了外方的成熟技术，保证产品的基本品质与特色，又通过自主研发探索适合本土市场的发展路径。新款标致408的出现，预示着东风标致在未来的发展中，或许会有更多自主创新成果融入旗下车型，为消费者带来更多兼具国际水准与本土特色的产品。