荣威iMAX8采用的是前驱系统吗？

荣威iMAX8有前驱系统车型 。荣威iMAX8部分车型采用前置前驱的驱动形式，像2023款400TGI舒享版、优享版、越享版、至享版、尊享版，2022款400TGI至尊版、尊荣版、欢聚版、旗舰版，2021款400TGI Supreme系列至尊版等，驱动方式均为前置前驱 。

前驱系统有不少优点。它的结构相对简单，成本较低，使得车辆的价格更具竞争力。而且车内的空间布局也能得到更好的优化，车内乘坐空间更加宽敞舒适，对于一款MPV车型来说，这一点很重要，能为乘客提供更充裕的活动空间。同时，前驱系统在一般路况下的动力传递效率较高，能够较好地将发动机的动力传递到车轮上，让车辆起步和加速都比较平稳 。

除了前驱车型，荣威iMAX8还有四驱车型可供选择。四驱系统的加入，能大大提升车辆的通过性和在特殊路况下的行驶稳定性。比如在雪地、泥泞等湿滑路面上，四驱系统可以让车辆的四个车轮都能获得足够的动力，有效防止车轮打滑，保障行车安全。而且在爬坡等情况下，四驱系统也能提供更强的动力输出，让车辆轻松应对复杂路况。

荣威iMAX8前驱车型在日常城市道路行驶中，动力输出平稳，换挡平顺性佳，能够将动力梳理得很好。并且在燃油经济性方面表现不错，在商务用途下百公里仅需8.4L，比较省油。其底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，四轮独悬让车辆行驶稳定性好，经过几何调校，有着稳定的性能和不错的乘坐舒适性。

车内配置也很丰富，像全系标配8气囊，还有真皮座椅、副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节等舒适性配置，以及LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光等灯光配置，给用户带来舒适又安全的驾乘体验 。