按照目前进度，比亚迪固态电池何时能够装车？

按照目前进度，比亚迪固态电池计划于2027年左右启动批量示范装车应用，2030年后实现大规模量产上车。

在2025年2月15日举行的第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军透露了这一消息。

早在2016年以前，比亚迪就开始投入固态锂电池的研究工作，截至2024年已完成60Ah全固态电池的中试下线。

固态电池被视为液态电池的下一代技术，有着诸多突出优势。其能量密度比现有液态电池可提升至4倍，能让电动汽车续航轻松突破1000公里。而且采用固态电解质，规避了液态电解质易泄漏、易燃等问题，极大提升了电池的安全性和稳定性。

这也使得全球车企和电池企业都积极投身到固态电池技术的研发中。国内的广汽集团、长安汽车、上汽集团等车企都已公布固态电池量产计划，时间节点大多集中在2026 - 2027年；国际上丰田、本田、宝马等车企也在加速布局，计划在2025 - 2030年间实现固态电池量产装车。

比亚迪在固态电池领域的长期钻研，如今已有深厚技术积累和强大研发实力。孙华军提到，当前固态电池正处于从实验室走向规模化应用的关键阶段，预计2030年左右会实现比较稳定的商业化应用。

从长期发展看，经过测算，规模化之后，固液电池成本可以接近于同价，也就是液态的三元电池与固态的三元电池理论上能做到固液同价。

总之，凭借比亚迪多年的技术沉淀和积极的研发推进，2027年实现固态电池批量示范装车应用值得期待，2030年大规模量产上车也将为电动汽车行业带来新的变革与发展 。