比亚迪固态电池的研发进展目前处于什么阶段？

比亚迪固态电池的研发已进入产业化攻坚阶段。自 2013 年启动研发，历经多年探索，2023 年起聚焦产业化核心环节。其量产规划分三步走，先完成技术验证，接着在 2027 - 2029 年进入示范应用期，能量密度提升、续航突破 1000 公里，还将对外供应。2030 年后大规模商业化，逐步替代液态电池。如今已开展多项工作，朝着既定目标稳步迈进。

在技术验证方面，比亚迪自2013年起就踏上了探索之路，经过三年在材料体系的摸索，2016年便完成了技术可行性验证。到2023年，开始进行产业化可行性验证，这期间涵盖了关键材料技术攻坚、电芯系统开发和产线建设等重要环节。2024年8月还提出了一项电池专利，这无疑是研发过程中的又一成果。目前，20ah以及60ah的电芯已全面实现量产，能量密度稳定可达400WH/kg。

全固态电池还需经过严格的整车搭载测试验证，时间定在2026 - 2028年。这一步至关重要，只有确保材料、结构、工艺、技术线路趋于定型，并通过各项测试，且能量密度大于400WH/kg，才能为后续的应用和商业化打下坚实基础。

按照计划，2027年全固态电池将批量产生并实现全面装车，这意味着其将正式进入示范应用期，首批1000台会搭载于高端车型，开启固态电池在实际市场中的应用篇章。到2028 - 2030年，大规模上市实现全面商业化发展，朝着“固液同价”目标奋进，逐步在市场上替代液态电池。从国际发展进程阶段划分来看，比亚迪目前处于C-D阶段，正有条不紊地朝着2027年装车测试等目标稳步前行。

总之，比亚迪固态电池研发成果丰硕且规划清晰。从前期的技术验证到即将到来的装车测试、示范应用，再到未来大规模商业化，每一步都彰显着其在固态电池领域的坚定决心与强大实力，有望在新能源汽车行业掀起新的变革浪潮。