自助启停和自助驻车的工作原理分别是什么？

自动启停是车辆临时停车时自动熄火、继续前行时自动重启发动机；自动驻车是车辆停下后自动锁住车轮，起步时轻踩油门自动解除制动。自动启停基于车速、刹车踏板位置等传感器，在满足特定条件时控制发动机的熄火与启动，旨在降低油耗与尾气排放。自动驻车则通过传感器判断车身状况，施加制动力防止溜车，为驾驶带来便利，二者在不同场景下发挥着独特作用。

具体来说，自动启停技术在车辆行驶过程中，当遇到临时停车的情况，比如在红灯前停下时，系统会开始工作。它通过多种传感器收集信息，像车速传感器能感知车辆是否停止，刹车踏板位置传感器判断驾驶员是否踩下刹车以及踩下的程度，还有电池电量传感器监测电池是否有足够能量支持下一次启动。当发动机处于空转且未挂挡、车轮转速传感器显示为零、电池电量充足这一系列条件都满足时，发动机就会自动停止运转，以此达到减少燃油消耗和尾气排放的目的。而当驾驶员松开制动踏板，或者系统检测到需要踩油门前进时，发动机便会迅速自动启动。

自动驻车功能同样依赖于传感器，它主要通过传感器精准判断车身的水平度和车轮扭矩情况。当车辆速度降为0，且满足系好安全带、车门关闭等激活条件后，该功能就会自动生效。此时，就如同有一双无形的手替驾驶员拉紧了手刹，驻车制动器会对四轮施加适当的制动力，让车辆稳稳地保持静止状态，不管是在等红绿灯还是坡道起步等场景，都能有效防止车辆溜车。当驾驶员想要再次起步时，只需轻踩油门，自动驻车功能便会自动解除制动，车辆就可以顺利前行。

总的来说，自动启停和自动驻车这两项功能，一个着眼于节能减排，一个着重于停车安全与起步便捷，它们共同为驾驶者带来了更经济、更舒适、更安全的驾驶体验，成为现代汽车中实用且重要的配置。