大众迈腾GTE在混动模式下的油耗表现如何？

大众迈腾GTE在混动模式下油耗表现较为出色，工信部公布的百公里综合油耗为1.8L/100km ，实际测试油耗大致在3.3 - 5.0L/100km之间。迈腾GTE作为插电式混动车型，由1.4T发动机与电动机协作驱动，不同的驾驶环境、驾驶习惯等因素会使实际油耗有所波动，但总体而言，这样的油耗数据相较于传统燃油车优势明显，展现出良好的燃油经济性。

在城市拥堵路况下，走走停停是常态，频繁的起步和刹车对车辆油耗影响较大。而迈腾GTE在混动模式下，电动机可以在车辆低速行驶、频繁启停时及时介入，辅助发动机工作，减少发动机在低效区间的运转时间。此时，其实际油耗基本能维持在较低水平，大约在 3.3 - 3.5L/100km 左右，有效降低了燃油消耗，减少尾气排放。

当车辆行驶在高速公路上，发动机处于高效工作区间，迈腾GTE的混动系统会根据车辆的行驶状态和电池电量，智能分配发动机和电动机的动力输出。若电池电量充足，在加速超车等工况下，电动机和发动机协同工作，提供强劲动力；在稳定巡航时，发动机则主要负责驱动车辆，同时为电池充电。这种高效的动力分配策略，使得迈腾GTE在高速路况下的实际油耗大约在 3.8 - 4.5L/100km 之间。

在综合路况下，迈腾GTE的实际测试油耗大概在 3.3 - 5.0L/100km 之间，相比同级别传统燃油车，能为车主节省不少燃油成本。其凭借1.4T发动机与电动机组成的混动系统，以及智能的动力分配策略，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能较好地平衡动力输出和油耗表现。总之，迈腾GTE在混动模式下的油耗表现值得称赞，是一款兼顾性能与经济性的车型。