小汽车年审尾气检测标准是什么？

小汽车年审尾气检测标准因车型、排放阶段和地区不同而存在差异。一般来说，汽油车检测指标有HC、CO、NOx、PM等，不同阶段标准不同，如欧Ⅰ至欧Ⅳ阶段，HC标准值从1.1%到0.46%不等；柴油车检测指标包含HC＋Nox、CO、PM ，各阶段也有对应标准。此外，国五、国六等排放标准也对尾气污染物排放限值有规定。具体标准还需参考当地政策。

在汽油车方面，从欧Ⅰ到欧Ⅳ阶段，一氧化碳（CO）的标准值从4.5%逐渐降至1.5%，氮氧化物（NOx）的标准值从8%降到3.5%，颗粒物（PM）的标准值也从0.36%大幅下降到0.02%。这些数值的变化，直观地反映出对汽油车尾气排放要求的不断提高。而到了国五标准，对各项污染物的排放限制更为精细，例如CO为1.00g/km、THC为0.100 g/km 、NMHC为0.068 g/km、Nox为0.060 g/km、PM为0.0045 g/km 。

柴油车尾气检测同样严格。欧Ⅰ至欧Ⅳ阶段，HC＋Nox的标准值从1.36%降至0.3%，CO标准值从2.72%降到0.5%，PM标准值从0.196%降至0.025% 。每一次标准的更新，都是对柴油车尾气排放的进一步约束。

此外，还有一些通用的环保尾气检测标准规定，比如一氧化碳排放限值为每公里3克，碳氢化合物和氮氧化物的总排放量为零克等。但这只是大致范围，实际执行中，各地会根据自身的环境承载能力和政策导向，在国家标准基础上进行微调。

总之，小汽车年审尾气检测标准是一个不断发展且因地制宜的体系。其目的在于推动汽车行业的环保升级，减少尾气污染物排放，守护我们共同的蓝天白云。车主们应及时关注当地的尾气检测标准变化，确保自己的爱车能顺利通过年审，为环保贡献一份力量 。