纯电动车销量和燃油车销量对比，在不同季节是否有明显差异？

纯电动车销量和燃油车销量对比，在不同季节是有明显差异的。从数据来看，在夏季时，2024 年 7 月新能源乘用车零售销量首次超过传统燃油乘用车。而在冬季，过去新能源销量常下滑，但 2024 年 11 月新能源销量超过燃油车，渗透率达 52.39%。不同季节里消费者需求、政策影响不同，夏季高温和冬季低温对纯电动车续航有考验，这些因素使得二者销量对比在不同季节呈现出明显差异 。

夏季气温较高，对于纯电动车而言，高温环境虽然可能会对电池的性能产生一定影响，但相比冬季低温，这种影响相对较小。此时，纯电动车凭借其在智能化配置、静谧性等方面的优势，以及日益完善的充电网络，吸引了不少消费者。再加上夏季出行需求旺盛，新能源汽车市场又在不断“内卷”，在价格、续航等方面持续提升竞争力，使得纯电动车在夏季的销量表现较为亮眼。

而冬季则是另一番景象。以往，低温会显著降低纯电动车的电池活性，导致续航里程大幅缩水，这让很多消费者对纯电动车望而却步。不过近年来，随着电池技术的不断进步和车企对低温续航问题的针对性优化，这种情况有所改善。就像2024年11月的市场表现，新能源销量超过燃油车，说明纯电动车在冬季的劣势正逐渐被削弱。

此外，政策因素在不同季节对二者销量对比也有影响。比如某些城市在夏季可能会出台鼓励新能源汽车消费的政策，推动纯电动车销量增长。而在冬季，燃油车长期积累的品牌优势和消费者对其稳定性的信任，使得部分消费者依然倾向于选择燃油车。

综上所述，纯电动车和燃油车销量对比在不同季节确实存在明显差异。随着技术的持续进步和市场环境的变化，这种差异也在不断演变，未来纯电动车有望在更多季节展现出强劲的市场竞争力。