高级电动四轮车在冬季的续航会受多大影响？

高级电动四轮车在冬季的续航会受到较大影响，续航里程明显缩短，一般下降 20% - 75%左右。低温会让电池内部化学反应活性降低，不同类型电池受影响程度有别，像铅酸电池下降幅度较大，锂电池和石墨烯电池通常在 20% - 30%。此外，空调使用、不良驾驶习惯、胎压不足、载重量过高以及冬季雨雪天气等，都会增加电量消耗，影响最终的续航表现 。

从电池特性来看，以磷酸铁锂电池为例，在0℃时其容量为88.05%，当温度降至 -10℃，容量就降至65.52%，到了 -20℃，仅剩38.88%。铅酸电池的表现更为明显，在10℃时续航就减少15%，0℃时减少30% ， -10℃减少45% ， -20℃减少60% ， -30℃更是减少75%。这足以说明低温对不同电池的续航影响差异较大。

而在实际使用中，车辆的各种行为也会影响续航。冬季使用空调是必不可少的，但空调系统会大量消耗电池能量。若驾驶习惯不佳，频繁急加速、急刹车，车辆能耗也会大幅上升。胎压不足会增加轮胎与地面的摩擦力，同样导致电量消耗增多。载重量过高，车辆需要克服更大的阻力前行，电量也会快速流失。冬季雨雪天气时，道路湿滑，车辆行驶阻力变大，也会使得续航里程打折扣。

总之，高级电动四轮车在冬季续航受影响是多种因素共同作用的结果。了解这些影响因素后，车主可以采取相应措施，如给电池保暖、选择合适充电环境和时间、养成良好驾驶习惯等，从而尽可能减少续航受影响的程度，保障出行的便利性和稳定性。