在高速上拖车公司可以自行制定收费价格吗？

在高速上，拖车公司不可以自行制定收费价格。高速拖车收费价格多由各省发展改革委和交通运输厅共同制定，不同省份各有规定。比如山西省按作业里程计费，贵州省部分项目可在规定范围内自主定价，河北省实行政府指导价管理。各省在制定价格时遵循合理、规范、透明原则，兼顾多方因素，保障车主合法权益，并非由拖车公司随意定价。

山西省自2022年1月1日起，将高速公路车辆救援服务收费转变为经营服务性收费并试行两年。在此期间，省发改委界定了详细细则，高速公路经营管理单位可在规定上限内自主确定具体收费标准，但这并不意味着拖车公司能自行其是。其收费依然在规则框架内，要遵循整体的定价方向与原则。

贵州省实行分类管理，即便部分项目由高速公路经营管理单位或救援服务单位在规定范围内自主定价，也有“规定范围”的限制。这就好比给定价权画了一个圈，只能在圈里进行合理的自主操作，不能出圈随意定价。

河北省对高速公路车辆救援拖车费、吊车费实行政府指导价管理，更是明确了价格不能由拖车公司说了算。政府指导价确保了价格在合理区间波动，保障车主不会遭遇天价拖车费。其他道路车辆清障救援服务收费放开由双方协商，不过救援服务单位作业前要明确收费依据和标准并双方签字确认，从程序上保障了价格的合理性。

总之，高速上拖车公司不能自行制定收费价格。各省通过不同方式对拖车收费进行管理，在保障市场合理运营、考虑运营成本的同时，最大程度保障车主的合法权益，让高速拖车收费有章可循、有法可依。