新大洲本田EX125摩托车的操控性如何？

新大洲本田 eX125 摩托车操控性十分出色。它采用 38mm 高刚性车架，底盘硬朗且操控灵敏，优化后的底盘结构让压弯顺畅。车身重量分布为前 4：后 6 的理想比例，转向灵活稳定。紧凑车身设计提升了操控灵活性，前 12 寸轮毂使离地间隙达 132mm，通过性良好。标配的 CBS 刹车联动系统制动顺畅稳定，751mm 的坐高也带来舒适的操控体验，各种路况下都能让骑行者得心应手。

从细节来看，其前12寸、后10寸的轮胎尺寸搭配，不仅赋予了车辆良好的通过性，面对一些坑洼路面时，滤震效果也可圈可点。正立式前叉与侧置单减震的悬挂系统，调校十分得当，在行驶过程中能有效过滤路面颠簸，既保证了操控的稳定性，又为驾乘带来舒适感受。

而制动方面，前碟后鼓的刹车组合，再加上标配的CBS联动刹车系统堪称一大亮点。当你捏下左侧刹车，制动力会合理分配给前后制动器，在紧急制动时，前后刹车力度均匀分配，能有效缩短制动距离，确保制动时车身稳定，极大提升了行驶安全性。

整车整备质量仅112千克，车重较轻，再结合其合适的车身尺寸，操控起来灵活自如，无论是在城市街道中穿梭，还是寻找合适的停车位置，都轻松方便。转向系统更是灵活且稳定，即便是在高速行驶状态下，也能保持良好的操控性，给骑行者足够的信心。

总的来说，新大洲本田EX125摩托车在车架结构、重量分布、轮胎轮毂、制动系统以及整体车身设计等多方面的协同配合下，打造出了出色的操控性能。无论是日常通勤还是偶尔的郊外骑行，它都能凭借优秀的操控表现，为骑行者带来愉悦的驾驶体验 。