电动摩托车被归为非机动车后骑行有什么限制？

电动摩托车若被归为非机动车，骑行时限制包括无需驾照，要在专用非机动车道行驶（无道时靠右），最高车速不超 20 公里/小时，总重量在 40 至 70 公斤之间，部分车型需有脚踏骑行功能。这些限制有着重要意义，无需驾照降低了骑行门槛；规定行驶道路保障交通秩序；限速能减少事故风险；重量与脚踏要求，也是从安全和功能完备性出发，旨在规范骑行，保障骑行安全与道路有序。

首先，无需驾照这一点，使得电动摩托车的骑行更加亲民。对于一些没有时间或精力考取驾照的人来说，这无疑提供了极大的便利，让他们能够轻松选择电动摩托车作为出行工具。

而在行驶道路方面，专用非机动车道为电动摩托车提供了专属的通行空间，减少了与机动车的混行冲突。当没有专用道时靠右行驶，也是遵循交通规则、保障自身和其他车辆行人安全的必要举措。

最高车速不超过20公里/小时这一限制，是基于安全的重要考量。在这个速度下，骑行者有更充足的反应时间来应对突发情况，同时也降低了碰撞时产生的冲击力，减少事故造成的伤害。

总重量限制在40至70公斤之间，有助于确保车辆的操控性和稳定性。过重的车辆在行驶过程中难以控制，而合理的重量范围能让骑行者更好地驾驭电动摩托车。

部分车型需具备脚踏骑行功能，这为骑行增加了一份保障。在遇到电力不足等特殊情况时，脚踏骑行功能可以让骑行者继续前行，避免在路上抛锚。

总之，电动摩托车被归为非机动车后的这些骑行限制，是多维度的综合考量。它们从不同角度出发，平衡了便利性与安全性，既满足了人们的出行需求，又保障了道路交通安全与秩序，让电动摩托车的骑行更加规范、有序。