柴油发动机不着和发动机压缩比有关系吗？

柴油发动机不着与发动机压缩比有关系。发动机压缩比若达不到标准，会致使气缸压力不足，难以让发动机正常启动。因为压缩比不足时，柴油难以被点燃。像气缸壁磨损、活塞环结碳等，都会破坏发动机气密性，降低压缩比，使柴油燃烧不充分，最终影响发动机启动。所以，压缩比是影响柴油发动机能否启动的关键因素之一 。

除了上述部件问题会影响压缩比，进而导致发动机不着外，还有一些情况也不容忽视。比如气缸垫损坏漏气、气门关闭不紧漏气以及活塞杆与缸筒损坏漏气等，这些都会造成气缸压缩压力不足。在压缩冲程结束时，燃烧室内混合气体无法达到应有的压力和温度。通常常用型号的柴油机压缩比为14～22之间，压缩冲程结束时，压力应达到3～5MPa，温度要达到400°C以上，若无法达标，柴油就难以充分燃烧，发动机也就无法顺利启动。

另外，当发动机处于高温条件下，也会出现启动困难的情况，这其实也和压缩比间接相关。高温使柴油蒸发过快，即便压缩比正常，也会让燃烧变得不稳定，导致发动机不着。而且电池电力不足也可能看似与压缩比无关，但实际上，启动发动机需要大量电力，电量不足时发动机转速无法达到启动要求，在这种情况下，即便压缩比正常，发动机也难以启动。

综上所述，柴油发动机不着与发动机压缩比紧密相关，但同时还受到诸多其他因素的影响。无论是压缩比本身出现问题，还是其他如燃油品质、电力供应、环境温度等因素，都可能导致柴油发动机启动失败。在排查发动机不着的原因时，需要全面综合地考虑这些因素，以便准确找出问题并加以解决。