微型差速器的主要结构组成有哪些？

微型差速器多采用开式差速器，主要由壳体、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮垫、半轴齿轮垫、行星齿轮轴和锁销构成。差速器壳由左右两半组成并以螺栓固定，不仅保护内部部件，还提供稳定环境。行星齿轮和半轴齿轮相互配合，调整左右半轴转速差。行星齿轮垫和半轴齿轮垫减少部件摩擦磨损，行星齿轮轴为行星齿轮运转提供支撑，锁销稳固差速器结构。

差速器箱由左右两半组成并以螺栓固定，主减速器从动锥齿轮固定在差速器壳左半部分法兰上，这一连接方式搭建起了动力传递的桥梁，让动力能够顺利传输。

行星轮轴的轴颈巧妙地嵌入差速器壳凹槽形成的孔中，直齿锥行星齿轮在轴颈上浮动，它就像是一个灵活的调节者，与直齿锥半轴齿轮紧密啮合。半轴齿轮通过花键与半轴相连，将动力传递给车轮。在车辆行驶过程中，行星齿轮会根据不同路况，灵活地调整左右半轴的转速差，确保车辆能够平稳转弯。

半轴齿轮轴颈支撑在差速器壳座孔中，通过花键与半轴内端连接传递动力，为车辆的行驶提供持续的能量输出。而行星齿轮轴四个轴颈嵌入差速器壳凹槽孔中，为行星齿轮的运转提供了坚实的支撑，让行星齿轮能够顺畅地发挥作用。

行星齿轮垫和半轴齿轮垫虽看似不起眼，却有着重要作用，它们如同润滑剂一般，减少部件之间的摩擦磨损，延长部件的使用寿命，保障差速器长期稳定运行。锁销则像忠诚的卫士，稳固着差速器的整体结构，让各个部件在其位、谋其职。

总之，微型差速器的这些结构组成，各司其职又相互协作，共同保障了车辆的正常行驶，无论是转弯时的灵活调整，还是动力的稳定传输，都离不开它们的紧密配合，它们共同构建起了微型差速器高效稳定运行的基础。