全新荣威i5相比老款i5在外观上有哪些明显的变化？

全新荣威i5相比老款在外观上的变化集中于家族化设计升级、车身姿态优化与细节功能进阶，既强化了年轻动感的视觉风格，也提升了实用性与精致度。新款前脸采用全新狮标设计，缩小的前格栅通过贯穿式镀铬饰条与LED大灯相连，配合保险杠的贯穿式“进气口”，有效拉宽视觉宽度；尾部虽以细节调整为主，但熏黑处理与箭翎效果尾灯进一步提升了档次感。车身维度上，2026款部分车型将高度从老款的1498mm降低至1491mm，搭配升级为205/50 R17的轮胎，让侧面线条更显流畅低趴，视觉重心更稳。外后视镜功能也迎来下放与升级，2024款尊荣版起标配电动调节+加热，2026款行政版/尊荣版更增加电动折叠+锁车自动折叠，既解决了老款中低配无加热的痛点，也通过折叠功能减少停车剐蹭风险，在细节处呼应了家用车用户对“颜值与实用平衡”的需求。

家族化设计语言的统一是新款荣威i5外观升级的核心逻辑之一。新车前脸趋近荣威、MG及别克等品牌最新车型的设计风格，车头线条更显圆润饱满，前大灯采用犀利的开眼角设计，造型似鹰眼般有神，与前格栅上方的贯穿式镀铬饰条无缝衔接，既强化了前脸的层次感，也保持了车型原有的视觉冲击力。前格栅虽从老款的梯形大嘴式调整为尺寸缩小的梯形轮廓，但内部的多幅式装饰元素与“流云飞瀑”式格栅设计相呼应，既延续了经典元素，又融入了当下流行的简约时尚感。

车身侧面的双腰线设计是新款车型动感视觉的重要支撑。两条腰线从前翼子板延伸至车尾，上方腰线较为锐利，下方腰线则相对平缓，一刚一柔的线条组合营造出俯冲式的姿态，配合降低的车身高度与17英寸轮毂，进一步强化了运动氛围。值得注意的是，尽管2026款部分车型车身高度降低7毫米，但轴距仍保持2680毫米不变，确保了车内空间未受影响，实现了外观动感与实用空间的平衡。

尾部设计在细节处的优化同样可圈可点。新款车型采用熏黑处理的箭翎效果尾灯，灯组内部的线条造型精致，点亮时呈现出独特的视觉效果，夜间识别度大幅提升。尾灯之间以镀铬饰条相连，在视觉上营造出贯穿式造型，配合下包围处的双边共两出式排气装饰，既提升了尾部的整体感，也为这款家用紧凑型轿车增添了几分运动气息。车身颜色选项虽取消了老款的“早安黄”，但保留了亮白、荣麟灰等经典配色，更贴合当下消费者对沉稳大气风格的偏好。

整体来看，新款荣威i5的外观变化并非颠覆性革新，而是基于老款车型的优势进行的精准升级。从家族化设计的统一到车身姿态的优化，再到细节功能的进阶，每一处调整都围绕“年轻化+高性价比”的品牌定位展开，既满足了年轻用户对颜值的追求，也通过实用功能的下放提升了产品竞争力，进一步巩固了其在紧凑型车市场的“高配置入门级”标签。