捷途T1混动版的电池容量是多少？

捷途T1混动版（即捷途山海T1混动版）的电池容量根据车型配置不同，提供18.3kWh、26.7kWh、27.2kWh、43.2kWh四档选择。作为捷途品牌“旅行+”定位下的核心车型，2025款捷途山海T1混动版通过梯度化的电池容量布局，精准匹配了不同用户的出行场景需求：入门的18.3kWh车型主打城市日常通勤，CLTC纯电续航100公里可覆盖多数用户单日代步里程；26.7kWh与27.2kWh车型则兼顾通勤与短途跨城，纯电续航147-150公里能减少中途补能频率；而顶配的43.2kWh大容量电池（由宁德时代供应）更是将纯电续航拉至220-226公里，配合70L油箱可实现超1000公里的综合续航，完美适配家庭长途旅行或轻度越野场景。这种多容量覆盖的设计，既依托了奇瑞混动技术背书与一线供应商的品质保障，也让用户能根据自身预算与使用习惯，找到更贴合需求的选择。

从技术层面看，捷途山海T1混动版的电池布局并非简单的容量叠加，而是与动力系统形成深度协同。其搭载的1.5T插混系统，综合功率最高可达597Ps、扭矩840N·m，不同容量的电池均能匹配这套动力总成的输出特性。全系支持的快充功能，让30%-80%电量补充仅需0.5-0.62小时，即便是43.2kWh的大容量车型，慢充也仅需6小时，高效补能能力进一步强化了车辆的实用性。同时，车辆标配多连杆独立后悬与中央差速器锁止，四驱版车型最大涉水深度达600mm，接近角28°、离去角29°，这种通过性优势，与大容量电池带来的长续航结合，让车辆既能应对城市拥堵，也能从容驶向郊外。

在用户体验维度，电池容量的梯度设计直接转化为续航与油耗的平衡优势。18.3kWh的低容量车型，纯电续航100公里足以覆盖多数用户的日常通勤，WLTC综合油耗低至0.81L/100km，有效降低了城市出行成本；而26.7kWh、27.2kWh的中容量车型，147-150公里的纯电续航则能满足跨城短途出行，无需频繁加油或充电；顶配的43.2kWh车型更是将纯电续航拉至220公里以上，配合70L油箱，综合续航超1000公里，完全能支撑长途自驾。此外，全系标配的高通8155芯片、FOTA升级、540°全景影像，以及中高配车型的L2级辅助驾驶、SONY音响等配置，让用户在关注续航的同时，也能享受到智能舒适的驾乘体验。

值得注意的是，捷途山海T1混动版的电池策略背后，是品牌对“旅行+”定位的精准落地。依托奇瑞的混动技术积累，电池供应商涵盖国轩高科、中创新航、宁德时代等一线品牌，从源头保障了电池的可靠性。而13.49-17.99万的指导价区间，在紧凑型插混SUV市场中具备显著的性价比优势，同价位下覆盖更多电池容量与四驱选项，让不同需求的用户都能找到适配方案。无论是追求经济实用的城市通勤族，还是热爱户外旅行的家庭用户，都能在这套电池布局中找到契合点。

整体而言，捷途山海T1混动版通过四档电池容量的梯度覆盖，构建了从日常通勤到长途旅行的全场景适配能力。其技术层面的动力协同与补能效率，用户维度的续航油耗平衡，以及品牌层面的“旅行+”定位落地，共同形成了产品的核心竞争力。这种以用户需求为导向的电池设计，既体现了捷途对市场的深刻洞察，也为插混SUV的产品布局提供了新的思路，让车辆不再是单一的代步工具，而是能陪伴用户拓展生活边界的伙伴。