捷途旅行者和自由者的科技配置方面存在哪些区别？

捷途旅行者和自由者的科技配置区别主要体现在智能分层策略、驾驶辅助等级与场景化功能的侧重上。旅行者以“分层智能配置”覆盖不同预算需求，入门版配备定速巡航、人脸识别等基础科技，中高配通过L2级辅助驾驶、索尼12扬声器、涉水感应系统等强化“智能+越野”双重体验；自由者则以更均衡的全系配置为特色，全系搭载高通8155芯片，高配车型标配L2级NOA领航、四区域语音交互与前排50W无线充电，且12.49万起的价格区间内，中低配车型也能提供10.25英寸液晶仪表、540度全景影像等实用科技，更贴合注重性价比与日常智能便捷性的用户需求。两者虽同属捷途“方盒子”SUV序列，但旅行者偏向越野场景的科技进阶，自由者则聚焦于以高性价比实现智能配置的普及化，精准匹配不同用户的场景偏好与预算预期。

从智能座舱硬件的细节差异来看，旅行者全系标配15.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表盘，而自由者根据车型配置区分屏幕尺寸，探索版与探索+版配备12.8英寸中控屏，其余车型升级为15.6英寸，且全系支持选装10.33英寸副驾娱乐屏，为家庭出行场景提供更多娱乐选择。在驾驶辅助系统的覆盖范围上，旅行者的L2级辅助驾驶仅向中高配车型（如2025款银龙之翼Air、2026款征服版）开放，入门版仅配备定速巡航；自由者则将L2级辅助驾驶下放到13.49万的发现版及以上车型，包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，低配车型虽无高阶辅助，但全系标配540度全景影像，基础安全配置更全面。

场景化功能的侧重差异进一步凸显两款车的定位区分。旅行者针对越野场景强化了专业配置，四驱车型标配适时四驱系统、后桥差速锁与蠕行模式，最大涉水深度达700mm，配合地形模式切换与涉水感应系统，可应对岩石、沙地等复杂路况；自由者虽同样配备地形模式与蠕行模式，但仅在2.0T四驱征服版上提供，更注重城市通勤的智能体验，例如高配车型的前排座椅加热/通风、电动尾门等舒适配置，以及四区域语音交互功能，能让车内不同位置的乘客独立控制车机，提升家庭出行的便利性。

价格与配置的匹配逻辑也各有特点。旅行者以13.99-23.99万的价格区间实现“入门够用、中高进阶”的分层策略，中高配车型通过索尼12扬声器、座椅按摩、方向盘加热等配置提升豪华感；自由者12.49-15.49万的定价更亲民，全系搭载高通8155芯片保证车机流畅度，高配车型的50W无线充电、多色氛围灯等配置，以更低预算实现了接近中高端车型的智能体验，尤其适合预算有限但追求科技配置完整性的用户。

综合来看，旅行者的科技配置围绕“越野场景的智能升级”展开，通过分层配置满足不同预算用户的越野与城市双重需求；自由者则以“高性价比的智能普及”为核心，在控制成本的前提下，让更多用户享受到高通8155芯片、L2级辅助驾驶等主流科技配置，两者分别以“进阶型智能越野”与“普惠型智能通勤”的定位，覆盖了硬派SUV市场中不同需求的用户群体。