长安深蓝SL03纯电在高速行驶时的噪音控制水平怎样?

长安深蓝SL03纯电车型在高速行驶时的噪音控制水平处于同价位车型中的优秀梯队,尤其在无边框车门车型里隔音表现突出。这款车依托深蓝汽车对空气动力学的精准把控,全系风阻系数低至0.23,有效削弱了高速风噪的侵入;纯电车型配备的245/45 R19宽胎,配合麦弗逊前悬与多连杆后悬的独立悬挂结构,能较好地抑制路噪与胎噪传递;后置单电机(258马力)+固定齿比变速箱的动力组合,运转平顺且噪音低,进一步保障了高速行驶的静谧性。当高速路面状况良好时,车内人员可轻松与后排交谈,仅需8音量就能正常聆听音乐,即使路面条件不佳,其噪音控制也能维持在不影响基本驾乘体验的水平,再搭配全系标配的全速自适应巡航、车道居中保持等L2级驾驶辅助,以及纯电运动型的14扬声器音响系统,既弱化了外界噪音干扰,也让长途高速出行更显从容舒适。

长安深蓝SL03纯电在高速行驶时的噪音控制水平怎样?

从用户实际驾乘体验来看,长安深蓝SL03纯电车型的静谧性优势还体现在细节配置的协同作用上。其车身尺寸达到4820×1890×1480mm,轴距2900mm,宽敞的内部空间为噪音控制提供了物理基础,配合仿皮或皮+翻毛皮座椅的包裹性,进一步隔绝了外界噪音的传递路径。纯电车型CLTC续航530km的表现,也让用户在长途高速出行时无需频繁补能,避免了因中途停靠带来的噪音干扰,保障了驾乘体验的连贯性。

作为深蓝汽车基于纯电专属平台打造的车型,SL03纯电版的噪音控制能力也体现了品牌“高效、静谧、智能”的核心定位。品牌聚焦用户对长途出行舒适性的需求,通过0.23的超低风阻系数等技术细节,将空气动力学与静谧性深度结合。同时,其12.99-14.69万的亲民价格,在中型车市场中提供了越级的静谧性配置,比如全系标配的主动安全系统、手机无线充电等,让用户以高性价比享受到优质的静谧驾乘体验。

智能交互体验的加持,也从侧面提升了高速行驶时的噪音控制感受。车辆搭载Deepal OS车机系统与高通8155芯片,屏幕可旋转且支持FOTA升级,纯电运动型还标配AR-HUD,这些智能配置打造了“静谧空间+智能科技”的融合体验,让用户在高速行驶时能更专注于驾驶本身,减少了外界噪音带来的干扰。而14扬声器的音响系统(纯电运动型标配),则通过优质的音效输出进一步弱化了外界噪音的影响,提升了整体驾乘的愉悦感。

综合来看,长安深蓝SL03纯电车型在高速噪音控制上的表现,是技术设计、用户体验与品牌定位共同作用的结果。从空气动力学优化到动力系统调校,从静谧性配置到智能科技加持,这款车以全面的表现为用户带来了舒适的高速驾乘体验,成为同价位车型中兼顾静谧性与实用性的优质选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
深蓝L07
深蓝L07
14.59-16.59万
获取底价

最新问答

荣威ei6的标准座位数为5座。作为一款面向家庭与日常出行场景打造的插电混动轿车,其5座布局在不同配置版本中保持一致——无论是2017款45T混动互联智享版,还是同年度的45T混动互联智尊版,均采用4门5座的三厢车身结构。这一设计不仅贴合家用
2017款荣威i6在安全配置上的亮点可概括为“被动防护全覆盖、主动科技强赋能、基础架构高保障”,从车身结构到智能辅助形成了多维度的安全防护体系。被动安全层面,全系标配主/副驾安全气囊筑牢基础防线,部分高配车型还增设前/后排头部气帘与前侧气囊
红旗HS3搭载的CA4GB15TD-30 1.5T发动机可靠性表现出色,是兼顾技术成熟度与实际耐用性的自主研发动力单元。这款发动机采用直喷供油、DOHC配气机构等稳定技术路线,铸铁缸体适配涡轮增压工况的高压高温环境,铝合金缸盖实现轻量化与耐
荣威老款车的质量稳定性在长期使用中表现值得信赖,其底盘、动力总成、车身结构等核心部件的设计与工艺为耐用性提供了多重保障。底盘借鉴双龙技术调校偏硬,搭配平整度优化、护板防护等细节处理,长期行驶仍能保持操控稳定;蓝芯发动机燃油效率与动力输出均衡
上划加载更多内容
AI选车专家