26款荣威i5和老款相比有哪些明显的升级？

26款荣威i5与老款相比，核心升级集中在配置下放、智能互联强化与细节体验优化三大维度，在维持价格竞争力的同时，更贴合家庭用户对实用与舒适的需求。

从外观到内饰，从智能到安全，26款荣威i5的升级并非激进的颠覆性变革，而是基于老款基础的精准迭代：外观延续家族化设计语言，通过细节线条微调保持年轻质感；内饰则将老款旗舰版的前排座椅加热、驾驶位电动调节等高端配置下放到中高配车型，让更多用户享受到越级舒适体验。智能互联方面，全系新增Carlink手机互联功能，中高配标配斑马系统，支持OTA升级与实时路况，解决了老款中低配智能配置薄弱的痛点；安全配置上，自动行政版新增前排侧气囊，自动尊荣版保留540度全景影像，进一步夯实家用车的安全属性。值得一提的是，新车以补胎工具替代非全尺寸备胎，在平衡成本的同时，也契合了多数用户日常应急的实际需求，整体升级既务实又贴心。

从外观到内饰，从智能到安全，26款荣威i5的升级并非激进的颠覆性变革，而是基于老款基础的精准迭代：外观延续家族化设计语言，通过细节线条微调保持年轻质感；内饰则将老款旗舰版的前排座椅加热、驾驶位电动调节等高端配置下放到中高配车型，让更多用户享受到越级舒适体验。智能互联方面，全系新增Carlink手机互联功能，中高配标配斑马系统，支持OTA升级与实时路况，解决了老款中低配智能配置薄弱的痛点；安全配置上，自动行政版新增前排侧气囊，自动尊荣版保留540度全景影像，进一步夯实家用车的安全属性。值得一提的是，新车以补胎工具替代非全尺寸备胎，在平衡成本的同时，也契合了多数用户日常应急的实际需求，整体升级既务实又贴心。

空间与舒适细节的优化，是26款荣威i5贴近家庭用户的关键。自动行政版新增后座中央扶手，配合前排座椅加热与驾驶位电动调节，让前后排乘客的长途出行体验更从容；外后视镜电动折叠与锁车自动折叠功能的加入，解决了老款手动调节的不便，停车时操作更便捷。轮胎规格方面，中高配车型升级为205/50 R17轮圈，不仅视觉效果更动感，抓地力也有所提升，兼顾了家用车的实用性与驾驶质感。这些细节调整看似微小，却精准击中了家庭用户对“日常使用便利性”的核心需求。

智能配置的强化，让26款荣威i5的科技体验更贴合当下需求。全系新增的Carlink功能，覆盖了更多品牌的手机互联需求，解决了老款仅支持单一系统的局限；中高配车型搭载的斑马系统，支持实时路况导航与OTA远程升级，让车机功能保持更新，避免了“买后即落后”的尴尬。安全配置上，自动行政版的前排侧气囊与自动尊荣版的540度全景影像，进一步完善了被动安全与主动安全防护，为家庭出行增添了一份安心。

26款荣威i5的升级逻辑清晰：在维持价格与动力系统稳定的前提下，通过配置下放与细节优化提升产品力。它没有盲目追求激进变革，而是聚焦用户真实使用场景，将老款的“高端配置专属”变为“中高配标配”，让性价比优势更加突出。这种务实的升级思路，既延续了荣威i5亲民实用的品牌定位，也让其在竞争激烈的家用紧凑型车市场中，更精准地满足了家庭用户对“实用、舒适、智能”的综合需求。