25款问界M5的智能驾驶辅助系统达到了什么级别？

25款问界M5的智能驾驶辅助系统达到了L2级别，全系搭载HUAWEI ADS高阶智驾系统，以统一的高阶硬件与全场景功能覆盖，构建起可靠的智能驾驶体验。

这款车全系标配1颗华为192线车顶激光雷达（探测距离可达250米），搭配11个车外摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及2个车内摄像头，通过多传感器融合实现精准感知；功能层面涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等基础辅助，还支持高速导航辅助驾驶（城市场景可选装），循迹倒车、遥控泊车等实用功能进一步解决用户停车痛点。依托华为技术基因与Harmony OS车机联动，系统可通过OTA持续优化，在22.98-24.98万的价格区间内，为用户提供兼顾智能性与可靠性的驾驶辅助方案。

这款车全系标配1颗华为192线车顶激光雷达（探测距离可达250米），搭配11个车外摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达及2个车内摄像头，通过多传感器融合实现精准感知；功能层面涵盖全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等基础辅助，还支持高速导航辅助驾驶（城市场景可选装），循迹倒车、遥控泊车等实用功能进一步解决用户停车痛点。依托华为技术基因与Harmony OS车机联动，系统可通过OTA持续优化，在22.98-24.98万的价格区间内，为用户提供兼顾智能性与可靠性的驾驶辅助方案。

从硬件配置来看，这套系统的感知能力尤为突出。华为192线激光雷达具备长距高精度探测优势，结合4D毫米波雷达对动态目标的精准追踪，以及多摄像头的视觉补充，能有效应对逆光、雨雾等复杂环境，对异形障碍物的识别率也处于同级别前列。多传感器融合技术的应用，让车辆在高速跟车、自动超车等场景中保持稳定响应，即便是极窄车位的泊车需求，也能通过遥控泊车功能轻松完成，进一步提升了日常使用的便利性。

功能体验上，高速导航辅助驾驶是核心亮点之一，可实现自动跟车、变道、进出匝道等全流程辅助，大幅减轻长途驾驶的疲劳感；循迹倒车功能则能按原路径退回50米，解决狭窄路段倒车难题；DMS主动疲劳监测系统通过车内摄像头实时关注驾驶员状态，结合方向盘离手检测，在智能辅助的同时保障行车安全。这些功能并非简单堆砌，而是通过Harmony OS车机的直观界面实现便捷操作，用户可根据需求调整跟车距离、变道灵敏度等参数，兼顾个性化与实用性。

作为鸿蒙智行旗下车型，25款问界M5的智能驾驶系统深度融合华为技术生态。HUAWEI ADS系统依托华为自研芯片与算法，实现硬件与软件的高效协同，后续还能通过OTA远程升级不断优化功能。这种“硬件预埋+软件迭代”的模式，让车辆的智能体验具备持续进化的能力，也体现了华为全栈智能汽车解决方案的技术优势。

整体而言，25款问界M5的L2级智能驾驶辅助系统，以统一的高阶硬件为基础，通过实用的场景功能覆盖与可靠的技术背书，在20-25万价格区间内形成了差异化竞争力。无论是长途高速出行还是日常城市通勤，这套系统都能提供稳定且贴心的辅助支持，满足用户对智能驾驶的核心需求。