问界M9和问界M8在安全配置方面的区别是什么？

问界M9和问界M8在安全配置上的核心区别集中于智能驾驶硬件冗余、车身安全结构、高阶主动安全功能及细节防护配置四个维度。

具体来看，智能驾驶硬件方面，M9标配4颗激光雷达（前后左右各一，含1颗192线+3颗固态），较M8的2颗（前后布局，1颗192线+1颗固态）多2个，且覆盖范围扩展至左右侧，可实现360°无死角监控，为L3级自动驾驶提供硬件基础；M8则通过2颗激光雷达搭配现有传感器，满足L2级辅助驾驶需求。车身安全上，M9采用“玄武车身”（80%铝合金）+2000MPa热成型钢的高强度组合，M8虽未明确具体材质占比，但两者均遵循承载式车体的安全设计逻辑。主动安全功能中，M9独有夜视系统，可增强夜间复杂路况的感知能力，其AEB自动紧急制动支持150km/h刹停，高于M8的120km/h。细节防护上，M9配备防爆轮胎/缺气保用轮胎，M8则无此配置，不过两款车的基础被动安全（如全车多气囊覆盖）与核心主动安全（如华为乾崑智驾ADS系统）均保持一致，均能为用户提供扎实的安全保障。

具体来看，智能驾驶硬件方面，M9标配4颗激光雷达（前后左右各一，含1颗192线+3颗固态），较M8的2颗（前后布局，1颗192线+1颗固态）多2个，且覆盖范围扩展至左右侧，可实现360°无死角监控，为L3级自动驾驶提供硬件基础；M8则通过2颗激光雷达搭配现有传感器，满足L2级辅助驾驶需求。车身安全上，M9采用“玄武车身”（80%铝合金）+2000MPa热成型钢的高强度组合，M8虽未明确具体材质占比，但两者均遵循承载式车体的安全设计逻辑。主动安全功能中，M9独有夜视系统，可增强夜间复杂路况的感知能力，其AEB自动紧急制动支持150km/h刹停，高于M8的120km/h。细节防护上，M9配备防爆轮胎/缺气保用轮胎，M8则无此配置，不过两款车的基础被动安全（如全车多气囊覆盖）与核心主动安全（如华为乾崑智驾ADS系统）均保持一致，均能为用户提供扎实的安全保障。

从用户场景需求出发，两款车的安全配置差异也体现了不同的产品定位。M9作为品牌旗舰车型，在硬件冗余上更倾向于应对极端场景，比如激光雷达的左右布局能减少30%侧向盲区，雨雾天气下探测距离超50米，可识别消防栓、低矮路沿等异形障碍，碰撞后还能通过独立备用电容维持车门解锁，配合电子感应门把手提升安全性与仪式感。而M8则聚焦主流使用场景，双激光雷达搭配30个传感器已能覆盖高速NOA与自动泊车等高频需求，半隐藏式机械门把手在断电或严寒环境下仍可物理解锁，维修成本更低，兼顾实用性与可靠性。

被动安全层面，两车均标配前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘、后排侧气囊及前排中央气囊，覆盖全车乘员关键保护区域，且都支持ISO FIX儿童座椅接口。但M9的车身材质组合在抗扭刚度与轻量化上更具优势，2000MPa热成型钢的应用进一步强化了碰撞时的座舱保护能力；M8虽未公开高强钢占比，但整体结构设计仍符合鸿蒙智行的安全标准，防翻滚稳定系统、胎压显示等基础配置也未缩水。

主动安全的核心功能上，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等均为两款车的标配，但M9凭借更多的车外摄像头（较M8多2个）与激光雷达布局优势，在环境感知的全面性上更胜一筹。此外，M9的高阶辅助驾驶架构支持极端场景下的自动紧急避让，而M8则通过算法优化弥补硬件差异，确保日常驾驶中的安全响应效率。

综合来看，问界M9与M8的安全配置差异，本质是“旗舰级冗余防护”与“实用型精准覆盖”的定位区分。M9通过更全面的硬件布局与更高规格的车身材料，为用户提供接近L3级的智能安全体验；M8则在控制成本的前提下，保留核心安全功能，满足家庭用户的主流出行需求。两者均依托华为技术赋能，以不同的配置组合诠释了鸿蒙智行对“安全无差别”的产品理念。