理想第一款车的续航里程是多少？

理想第一款车是理想ONE，其续航里程因模式不同而有所差异，纯电模式下可达180公里，综合续航里程超700公里，市区工况超1000公里。作为理想汽车的首款车型，理想ONE定位增程式智能电动车，通过先进技术实现了出色的续航表现。标准版配备40.5kWh电池组，按工信部标准测试纯电续航180公里；增程版电池容量53kWh，纯电续航提升至280公里，增程模式下超过700公里。45L的油箱容积配合增程系统，满油时发动机可增程500公里，与纯电续航叠加，带来优秀的长距离出行能力。其续航优势得益于三元锂电池、智能温控系统和高效零部件设计等技术，车主还能通过智能调节驾驶方式优化能耗，进一步提升续航表现，足以应对大多数出行场景，让用户无需为电量过度担忧。

理想汽车在后续推出的首款纯电SUV理想i8，则展现了品牌在纯电领域的续航突破。这款车型提供90.1kWh和97.8kWh两个电池版本，对应CLTC续航里程分别为670公里和720公里。为支撑长续航表现，理想i8全系标配5C三元锂电池，充电效率优势显著，最快可实现充电10分钟补充500公里续航，大幅提升了补能便利性。从能耗数据来看，两个版本的百公里CLTC综合工况能耗分别为13.4kWh和13.6kWh，体现出车辆在续航与能耗平衡上的优化。

回到理想ONE的实际使用场景，其续航表现会因环境与工况产生变化。在满油满电的综合工况下，官方数据显示续航超800公里，实际使用中大约能达到700-750公里；若仅依靠纯电模式，工信部实测为180公里，实际行驶约160公里，冬季气温降至10度左右时，纯电续航会缩减至120公里。而在高速行驶的增程模式下，续航大约在650公里左右，不同场景的续航差异，让用户能根据出行需求提前规划。

无论是增程式的理想ONE，还是纯电车型理想i8，理想汽车在续航设计上都围绕用户实际需求展开。理想ONE通过增程系统解决了早期纯电车的续航焦虑，纯电与增程模式的组合覆盖了城市通勤与长途出行；理想i8则以高容量电池和高效补能技术，满足纯电用户对长续航的期待。这些车型的续航表现，既依托三元锂电池、智能温控等技术的支撑，也通过不同版本的电池配置，为用户提供了多样化的选择，充分体现了品牌在续航领域的技术布局与用户思维。