19款荣威i5在安全配置方面有哪些亮点？

19款荣威i5在安全配置上的亮点集中于主动安全的智能防护、被动安全的结构与气囊保障，以及广义安全的细节优化，构建了全面且越级的安全体系。主动安全层面，其搭载的ADAS智能主动安全辅助系统覆盖多场景防护：AEB自动紧急刹车可在8-45公里/时识别150米内车辆与行人并主动制动，FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离报警提前预警风险，SAS智能车速辅助系统通过三种模式规范车速，IHC自动远近光则提升夜间行车安全性；作为同级别首款配备360度全景影像的车型，四颗分布于车头、车尾及后视镜的摄像头能消除视野盲区。被动安全上，全车配备前排双气囊、侧气囊与贯穿式气帘，搭配后排安全带未系提示等细节配置，车身更以65%高强度钢打造笼式结构，车门防撞梁采用超高强钢，车头车尾吸能区通过环形受力传递冲击。广义安全方面，2.7度的A柱障碍角保障视野清晰，PM2.5过滤器优化车内空气质量，36米的100-0公里/时刹车距离则展现出优异的制动性能，从多维度为用户出行筑牢安全防线。

从配置梯度来看，荣威i5以“全系标配核心安全+按需进阶”的策略覆盖不同用户需求。入门级的2026款1.5L手动舒享版，虽定价仅6.89万，却已配备主副驾安全气囊、胎压显示、ISO FIX儿童座椅接口，以及ABS防抱死、EBD制动力分配等五大主动安全系统，满足日常通勤的基础安全需求，性价比突出。中高配车型则进一步升级，2024款自动尊荣版搭载540度全景影像（含透明底盘），通过车头、车尾及后视镜的摄像头消除视野盲区，让新手或狭窄路段泊车更便捷；2023款自动旗舰版更搭载L2级驾驶辅助，包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能，高速行驶时可自动跟车、纠正车道偏离，大幅降低长途驾驶疲劳。

被动安全的结构设计是荣威i5的核心优势之一。其采用高强度钢笼式车身，高强度钢占比达65%，车门防撞梁使用超高强钢，车头车尾吸能区通过A柱、B柱、C柱形成环形受力结构，碰撞时能有效分散冲击能量，减少乘员舱变形。顶配车型配备同级最多的6安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊及贯穿式气帘，搭配后排安全带未系提示、发动机盖未关闭提醒等细节配置，从结构到配置形成全方位防护。

品牌层面，荣威i5延续了上汽“以用户安全为核心”的设计理念，通过OTA升级优化安全功能，体现“科技守护安全”的定位。整车提供四年或15万公里超长质保，进一步强化用户对安全与品质的信心。无论是日常通勤还是长途出行，荣威i5都能通过智能系统、结构防护与细节设计，为用户构建安心的出行体验。

综合来看，荣威i5的安全配置亮点在于“全面性”与“实用性”的结合：既通过ADAS系统、高强度车身等核心配置构建基础防线，又以梯度化配置满足不同预算用户需求，同时凭借细节优化与品牌保障，让安全从“被动防护”升级为“主动守护”，真正实现了“安全无死角”的设计目标。