岚图FREE底盘的四驱系统对底盘操控有什么作用？

岚图FREE底盘的四驱系统通过智能动力分配、悬挂协同调校与全场景适配能力，从精准性、稳定性与通过性三个维度全面提升底盘操控表现。

这套双电机电动四驱系统（总功率350kW、总扭矩570N·m）无机械传动延迟，可实时调整前后轮扭矩分配——如低附路面侧重后轮动力输出，配合前双叉臂+后多连杆独立悬挂的刚性支撑，过弯时能有效抑制车身侧倾，让转向动作更贴合驾驶者意图；面对雪地或轻度越野路况，系统会通过雪地/越野地形模式优化扭矩输出逻辑，再结合空气悬挂的高低调节（最大100mm调节幅度），既保证了复杂路况的通过性，又能在高速行驶时降低底盘高度，减少车身晃动以提升稳定性。在4.9s破百的加速过程中，570N·m的强劲扭矩通过四驱系统均匀传递至四轮，避免单轮打滑的同时，让车身姿态始终保持平稳，实现了性能与舒适的平衡，契合岚图“高端智能电动SUV”的定位。

这套双电机电动四驱系统（总功率350kW、总扭矩570N·m）无机械传动延迟，可实时调整前后轮扭矩分配——如低附路面侧重后轮动力输出，配合前双叉臂+后多连杆独立悬挂的刚性支撑，过弯时能有效抑制车身侧倾，让转向动作更贴合驾驶者意图；面对雪地或轻度越野路况，系统会通过雪地/越野地形模式优化扭矩输出逻辑，再结合空气悬挂的高低调节（最大100mm调节幅度），既保证了复杂路况的通过性，又能在高速行驶时降低底盘高度，减少车身晃动以提升稳定性。在4.9s破百的加速过程中，570N·m的强劲扭矩通过四驱系统均匀传递至四轮，避免单轮打滑的同时，让车身姿态始终保持平稳，实现了性能与舒适的平衡，契合岚图“高端智能电动SUV”的定位。

日常驾驶中，这套四驱系统与底盘的协同优势尤为明显。城市通勤切换至标准或舒适模式时，四驱系统会优化四轮抓地力，配合空气悬挂对路面颠簸的过滤能力，让车辆在拥堵路段或减速带前都能保持平稳；而当需要激烈驾驶或应对复杂路况时，切换至运动或越野模式后，四驱系统会迅速调整动力分配逻辑，结合悬挂的刚性支撑，为驾驶者提供充足的操控信心。这种“一车多能”的表现，既满足了中大型SUV用户对操控精准度的需求，又保留了家用场景下的舒适性，完美匹配其高端定位。

作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图在底盘与四驱系统的调校上充分体现了“性能与舒适兼顾”的设计理念。通过电动四驱与空气悬挂的组合，岚图FREE既能在城市道路上展现灵活的转向特性，又能在高速变道时保持稳定；面对雪地或轻度越野路况，四驱系统会自动介入调整动力输出，无需驾驶者额外操作即可轻松应对。这种全场景适配能力，让岚图FREE在同级别车型中脱颖而出，既适合日常家用，又能满足用户对操控乐趣的追求。

从技术实现到实际体验，岚图FREE的四驱系统与底盘的协同设计，不仅展现了品牌的研发实力，更通过精准的动力分配、稳定的悬挂支撑与全场景的适配能力，为用户带来了兼具性能与舒适的驾驶体验。无论是城市通勤的平稳，还是复杂路况的从容，这套系统都能从操控的本质需求出发，让每一次驾驶都更具信心与乐趣。