荣威i5豪华版的动力性能在同级别车型中表现如何？

荣威i5豪华版的动力性能在同级别8-10万紧凑型车中处于主流偏上的实用水平，兼顾日常通勤需求与燃油经济性优势。

从核心参数来看，其搭载的1.5L自然吸气发动机可输出129马力、158N·m扭矩，4500rpm的最大扭矩转速覆盖城市驾驶常用区间，配合8挡CVT变速箱实现平顺无顿挫的动力传递，起步及中低速加速响应及时，足以应对买菜接娃、上下班通勤等家用场景；WLTC综合油耗6.38L/100km的表现，加92号汽油即可满足需求，结合50L油箱容积能实现约780km的满油续航，用车成本显著低于同动力水平的合资车型。同时，前麦弗逊+后扭力梁的底盘调校兼顾了城市行驶的舒适性与高速稳定性，自动驻车、定速巡航等配置进一步优化了驾驶体验，再加上上汽集团四年或15万公里的超长质保背书，整体动力表现既契合家用车“经济实用”的核心需求，又在可靠性与性价比上形成了自身竞争力。

从核心参数来看，其搭载的1.5L直喷自然吸气发动机可输出129马力、158N·m扭矩，4500rpm的最大扭矩转速覆盖城市驾驶常用区间，配合8挡CVT变速箱实现平顺无顿挫的动力传递，起步及中低速加速响应及时，足以应对买菜接娃、上下班通勤等家用场景；WLTC综合油耗6.38L/100km的表现，加92号汽油即可满足需求，结合50L油箱容积能实现约780km的满油续航，用车成本显著低于同动力水平的合资车型。同时，前麦弗逊+后扭力梁的底盘调校兼顾了城市行驶的舒适性与高速稳定性，自动驻车、定速巡航等配置进一步优化了驾驶体验，再加上上汽集团四年或15万公里的超长质保背书，整体动力表现既契合家用车“经济实用”的核心需求，又在可靠性与性价比上形成了自身竞争力。

在同级别8-10万紧凑型车市场中，荣威i5豪华版的动力性能定位清晰。对比同价位合资车型如大众朗逸启航版1.5L自动版（约10万指导价），其112马力的动力输出略低于荣威i5的129马力，且朗逸匹配的6AT变速箱在平顺性上稍逊于荣威i5的8挡CVT，而荣威i5还以更低价格提供了仿皮座椅、10.25英寸双屏等舒适配置，进一步强化了性价比优势。即便是自主同级车型，荣威i5的动力参数与油耗表现也处于主流水平，尤其是4500rpm的最大扭矩转速设计，让日常驾驶时无需深踩油门即可获得充足动力，避免了部分车型低扭不足导致的频繁换挡问题。

用户实际驾驶体验中，荣威i5豪华版的动力调校更偏向家用舒适性。城市拥堵路况下，CVT变速箱的无顿挫特性有效降低了驾驶疲劳，自动驻车功能则解决了坡道起步溜车的顾虑；高速巡航时，定速巡航系统能稳定维持车速，配合电动助力转向的精准操控，长途驾驶也较为轻松。此外，铝合金缸体/缸盖的轻量化设计不仅减轻了车身重量，还提升了发动机散热效率，结合上汽集团的技术背书，四年或15万公里的质保政策也让用户在动力系统的长期使用上更放心。

综合来看，荣威i5豪华版的动力性能以“均衡实用”为核心优势，既满足了日常通勤的动力需求，又通过燃油经济性与可靠性设计降低了用车成本，同时在驾驶平顺性与配置实用性上贴合家庭用户痛点，是同级别中兼顾动力、经济与舒适的高性价比选择。