问界M5轿车的智能驾驶辅助系统达到了什么级别？

问界M5 2025款Ultra系列的智能驾驶辅助系统属于L2级别，依托华为ADS技术与激光雷达等硬件加持，在功能体验上已无限接近L3级自动驾驶的实用表现。

作为问界家族的核心车型，其智能驾驶系统以1颗192线激光雷达为感知核心，搭配11个车外摄像头、3个毫米波雷达等硬件矩阵，配合高精地图与华为算法，可实现高速导航辅助、自动变道、主动刹车等丰富功能，选装后还能覆盖城市复杂路况与记忆泊车场景。这套系统既符合L2级“部分自动化、需驾驶员持续监控”的技术定义，又凭借接近L3的场景应对能力，在日常通勤与长途驾驶中为用户减轻操作负担，是同价位中型SUV中硬件配置与实用体验兼具的代表。

作为问界家族的核心车型，其智能驾驶系统以1颗192线激光雷达为感知核心，搭配11个车外摄像头、3个毫米波雷达等硬件矩阵，配合高精地图与华为算法，可实现高速导航辅助、自动变道、主动刹车等丰富功能，选装后还能覆盖城市复杂路况与记忆泊车场景。这套系统既符合L2级“部分自动化、需驾驶员持续监控”的技术定义，又凭借接近L3的场景应对能力，在日常通勤与长途驾驶中为用户减轻操作负担，是同价位中型SUV中硬件配置与实用体验兼具的代表。

从硬件配置来看，192线激光雷达的探测距离可达250米，在10%反射率的低能见度场景下仍能保持180米的有效探测，配合多传感器融合方案，可精准识别行人、车辆及障碍物，即使在无标线的路口也能完成流畅左转。高速场景中，系统支持自动跟车、变道超车与匝道进出，整个过程衔接自然，无需驾驶员频繁干预；城市道路选装后，面对信号灯、拥堵车流等复杂路况，系统能做出谨慎且可靠的决策，仅在极少数极端场景下需要人为介入，实用价值显著。

在功能实用性上，问界M5 2025款Ultra系列标配全速自适应巡航、车道居中保持等基础辅助功能，选装的城市导航辅助与记忆泊车进一步拓展了使用场景。其中，智能泊车功能支持无画线车位的识别与停靠，即使是狭窄的非标准车位也能精准入位；交通标志识别功能可实时读取限速、禁令等标识，配合主动刹车系统降低违章与碰撞风险。操作层面采用怀挡集成控制，电容式方向盘离手检测确保驾驶安全，系统响应流畅且逻辑清晰，符合日常驾驶习惯。

从市场定位来看，问界M5 2025款Ultra系列售价区间为22.98万至24.98万，仅比标准版贵2万元，却搭载了激光雷达+华为ADS的高阶配置，在同价位车型中形成差异化优势。依托鸿蒙生态的OTA升级能力，系统功能可持续优化，后续有望通过软件更新进一步提升场景覆盖度。这种“硬件预埋+软件迭代”的模式，既降低了用户的初期购车成本，又保障了长期使用体验的先进性。

整体而言，问界M5 2025款Ultra系列的智能驾驶辅助系统虽处于L2级别，但凭借华为ADS技术的深度赋能与领先硬件配置，实现了接近L3级的实用体验。其在高速、城市等多场景下的稳定表现，结合合理的定价与可进化的系统能力，为用户提供了安全、便捷且具性价比的智能驾驶选择，是当前中型SUV市场中智能驾驶辅助系统的优秀范例。