深蓝S09的续航里程在不同驾驶模式下有多大差异？

深蓝S09在不同驾驶模式下的续航差异主要体现在动力输出策略与能量管理逻辑的调整上，纯电、增程、经济、运动等模式对应着从“高效节能”到“性能优先”的续航区间变化。作为增程式车型，它以CLTC纯电210-310km、综合1066-1210km的官方续航为基准，通过模式切换适配不同场景需求：纯电模式依托宁德时代磷酸铁锂电池，满足城市日常通勤（220km版本可覆盖90%城市通勤）；增程模式联动1.5T增程器与50L油箱，实现超1000km长途续航；经济模式通过降低电机功率、优化能量回收，能让纯电续航提升5-10%、综合续航提升3-5%；运动模式则以电机全功率输出来保障驾驶乐趣，纯电续航缩短10-15%、综合续航缩短5-8%；个性化模式可自定义动力与回收强度，续航波动介于经济与运动之间。这种清晰的模式差异，既兼顾了日常节能需求，也为用户提供了灵活的驾驶选择，配合华为乾崑智驾ADS系统与空气悬挂，进一步强化了“智能+续航”的双重优势。

从用户实际用车场景来看，不同模式的续航表现与日常需求高度契合。日常通勤时，纯电模式下CLTC 220km的续航能覆盖多数城市用户的一周通勤需求，部分车主分享每天来回30公里的通勤，40kWh电池一周充电2次即可满足；周末周边游中，纯电模式表显与实际里程偏差小，来回180多公里的露营行程可轻松应对，超长续航版310km的纯电里程更是能实现跨城短途出行无需补能。长途出行时，增程模式的综合续航超1000km，配合50L油箱，能有效减少中途补能次数，满载6人加行李的高速场景下，定速125-130km/h行驶时，燃油能耗也与官方数据契合，350多元92号汽油可行驶520公里，每公里成本约6毛钱，经济模式下还能进一步优化高速能耗。

具体到特殊工况与辅助功能，续航表现会有细微波动。高速行驶时启用“电量保持”模式，设定30%电量阈值，电量降至该水平后自动切换燃油供电，能稳定维持续航节奏；智能驾驶辅助系统在经济模式下可降低能耗，而“哨兵模式”因持续监测车辆状态，每小时电量损耗约1%，能耗相对较高。此外，动能回收系统的介入也会影响续航，开启后在市区滑行尤其是智驾模式下，能明显减少电量消耗，提升实际续航表现。

综合来看，深蓝S09通过多模式续航策略，实现了从城市通勤到长途远行的全场景覆盖。其续航差异并非单纯的参数变化，而是基于用户实际需求的精准适配——纯电模式聚焦日常节能，增程模式解决长途焦虑，经济与运动模式则平衡了能耗与驾驶体验。配合扎实的技术支撑与智能配置，既保障了续航的真实性与稳定性，也为用户提供了灵活可控的用车选择，真正做到了“续航无焦虑，场景全覆盖”。