理想L7主推两驱还是四驱车型？

理想L7 2025款全系均主推双电机电动四驱车型，并无两驱版本可供选择。作为理想汽车聚焦家庭出行的中大型SUV，其四驱系统并非单纯追求性能，而是围绕“创造移动的家”的品牌定位，为家庭用户构建全场景的出行保障：无论是日常通勤的平稳起步，还是雨雪天气的湿滑路面操控，抑或周末近郊轻度越野的通过性需求，双电机四驱都能提供更稳定的动力输出与行驶质感。同时，全系四驱的设定也与车型标配的空气悬挂、前双叉臂后多连杆底盘系统形成协同，配合449匹马力与620N·m扭矩带来的5.3秒破百性能，既兼顾了家用车的舒适性，又保留了中大型SUV应有的动力储备。从30.18万的Pro版本到35.98万的Ultra版本，理想L7通过智能驾驶芯片、电池容量等配置梯度划分价格区间，让不同预算的家庭用户都能享受到四驱系统带来的安全与操控优势，真正实现了“家用豪华SUV”的精准定位。

从技术层面看，理想L7的双电机电动四驱系统并非简单的动力叠加，而是通过前后电机独立控制扭矩分配，实现了更精准的动态调节。全系标配的四驱系统搭配620N·m的综合扭矩，不仅能在城市道路实现5.3秒破百的加速体验，还针对家庭出行场景优化了地形适应能力——支持雪地、越野等多种驾驶模式，接近角19°、离去角21°的通过性参数，足以应对近郊露营的非铺装路面或冬季雨雪天气的湿滑路况，让家庭出行的场景边界得到拓展。

续航与补能方面，四驱系统并未牺牲能效表现。长续航版本（Ultra/Max）CLTC纯电续航286km，可覆盖一周的日常通勤；综合续航1421km则彻底解决长途自驾的里程焦虑。75kW快充能在0.5小时内完成20%-80%的补能，配合增程式动力的加油补能方式，即便在充电设施不完善的偏远地区，也能通过加油维持续航，这种“电+油”的双补能模式，与四驱系统共同构建了家庭出行的“无焦虑”保障体系。

智能与舒适配置的全系覆盖，进一步强化了四驱车型的家用属性。3K分辨率的15.7英寸中控屏与副驾屏支持四音区语音交互，L2级驾驶辅助系统（Ultra/Max版本还支持城市导航辅助）能减轻长途驾驶的疲劳；前排与后排座椅均配备加热、通风与按摩功能，256色氛围灯搭配杜比全景声，让每一位家庭成员都能在行驶中获得舒适体验。而5050mm车长与3005mm轴距带来的宽敞空间，配合801L后备厢容积与电动放倒的后排座椅，既能满足全家出行的乘坐需求，也能容纳露营装备、儿童推车等大件物品，实用性拉满。

理想L7以全系四驱的设定，将动力性能、通过性、续航补能与家庭舒适需求深度融合。通过不同配置梯度的车型划分，让30万级用户也能享受到空气悬挂、四驱系统等豪华配置，既延续了品牌“家庭优先”的理念，也为中大型家用SUV市场提供了兼顾性能与实用的新选择。