理想MEGA最新款的智能驾驶辅助达到什么水平？

理想MEGA最新款的智能驾驶辅助已达到当前行业L2级别的领先水平，依托顶级硬件与自研技术的深度融合，实现了全场景覆盖的实用化高阶辅助体验。

作为理想汽车面向家庭用户的旗舰车型，理想MEGA 2025款全系升级为AD Max高级辅助驾驶系统，硬件层面搭载算力达700TOPS的英伟达Thor-U芯片，配合车顶布局的禾赛ATL激光雷达与多传感器融合方案，为复杂场景感知与决策提供坚实基础；软件上则应用了第三代辅助驾驶技术架构VLA（视觉语言行动模型）司机大模型，通过端到端与VLM大模型的结合，不仅提升了主辅路切换、高架匝道等复杂路口的选路精准度，还能记忆用户特定道路的车速偏好，让辅助驾驶更贴合个人习惯。目前其功能已覆盖高速、城市快速路及城区普通道路，支持自动变道、车道居中保持等核心功能，2025年上半年还将通过OTA升级解锁自动过高速ETC、驾驶风格智能化等进阶能力，从长途通勤到日常泊车，全方位降低家庭出行的驾驶负担。

作为理想汽车面向家庭用户的旗舰车型，理想MEGA 2025款全系升级为AD Max高级辅助驾驶系统，硬件层面搭载算力达700TOPS的英伟达Thor-U芯片，配合车顶布局的禾赛ATL激光雷达与多传感器融合方案，为复杂场景感知与决策提供坚实基础；软件上则应用了第三代辅助驾驶技术架构VLA（视觉语言行动模型）司机大模型，通过端到端与VLM大模型的结合，不仅提升了主辅路切换、高架匝道等复杂路口的选路精准度，还能记忆用户特定道路的车速偏好，让辅助驾驶更贴合个人习惯。目前其功能已覆盖高速、城市快速路及城区普通道路，支持自动变道、车道居中保持等核心功能，2025年上半年还将通过OTA升级解锁自动过高速ETC、驾驶风格智能化等进阶能力，从长途通勤到日常泊车，全方位降低家庭出行的驾驶负担。

在硬件配置上，理想MEGA 2025款的Ultra智能焕新版与Home家庭特别版均标配高精地图，结合11个车外摄像头、12个超声波雷达及1个毫米波雷达，构建起多维度感知网络。其中，激光雷达的车顶布局有效减少遮挡，能精准识别前方障碍物、行人及交通标识，配合700TOPS算力的芯片，可快速处理海量数据，确保高速自动跟车、出入匝道等场景的平稳响应。安全预警方面，DOW开门预警、前后方碰撞预警等功能覆盖行车全场景，结合主动刹车系统，能提前规避开门碰撞、车道偏离等风险，为家庭用户筑牢安全防线。

从用户体验角度看，理想MEGA的智能驾驶辅助系统聚焦实用性。城市导航辅助可应对城区拥堵、路口转弯等复杂路况，高速导航辅助支持自主超车与跟车，长途驾驶时能大幅缓解疲劳；记忆泊车功能可复现固定路线的泊车操作，适合家庭车库等场景，遥控泊车则能解决狭窄车位的上下车难题。540度全景影像搭配透明底盘，消除了泊车时的视野盲区，即使是新手用户也能轻松完成泊车操作，进一步提升了日常使用的便利性。

理想MEGA 2025款的智能驾驶辅助系统以硬件冗余为基础，通过自研VLA技术架构实现功能进阶，覆盖从高速到城区、从驾驶到泊车的全场景需求。其功能设计贴合家庭用户的实际使用场景，在减轻驾驶负担的同时保障行车安全，后续OTA升级还将持续拓展能力边界，为用户带来更智能、更便捷的驾驶体验。