问界M9采用了哪些材料来提升车身强度？

问界M9主要通过高强度钢材、铝合金材料的科学配比与结构设计，结合先进工艺来提升车身强度。

在材料选择上，其白车身高强度钢和铝合金占比达80.6%，其中潜艇级热成型钢占比24.4%，1500MPa与2000MPa级热成型钢被精准应用于A柱、B柱、门槛梁、车门防撞梁等12处关键部位，如A柱和B柱采用双级热成型钢叠加设计，前后车门内布置8根2000MPa防撞梁，门槛梁设有11个防护腔体，构建起多维度的刚性防护网络；铝合金方面，白车身铝合金用料比例达80%，后车架压铸件采用美铝EZCastTM系列高性能合金，兼顾轻量化与结构强度。同时，9000吨一体化压铸工艺的运用，大幅减少零部件数量，进一步提升了车身整体刚度，配合八横五纵的玄武增强笼式结构，让车身在保障安全的同时实现了轻量化与稳定性的平衡。

在材料选择上，其白车身高强度钢和铝合金占比达80.6%，其中潜艇级热成型钢占比24.4%，1500MPa与2000MPa级热成型钢被精准应用于A柱、B柱、门槛梁、车门防撞梁等12处关键部位，如A柱和B柱采用双级热成型钢叠加设计，前后车门内布置8根2000MPa防撞梁，门槛梁设有11个防护腔体，构建起多维度的刚性防护网络；铝合金方面，白车身铝合金用料比例达80%，后车架压铸件采用美铝EZCastTM系列高性能合金，兼顾轻量化与结构强度。同时，9000吨一体化压铸工艺的运用，大幅减少零部件数量，进一步提升了车身整体刚度，配合八横五纵的玄武增强笼式结构，让车身在保障安全的同时实现了轻量化与稳定性的平衡。

结构设计上，问界M9采用增强笼式车身结构打造八横五纵的玄武架构，通过优化骨架的材料分布与结构布局，提升整体刚性。车顶前、中、后横梁及地板横梁均采用1500MPa热成型钢材，与前后车门的2000MPa防撞梁形成上下贯通的防护体系，有效分散碰撞冲击力。承载式车身的设计为碰撞安全和操控稳定性奠定基础，高强度悬挂结构则进一步强化了车身的抗扭能力，双叉臂前悬挂横向刚性强，多连杆后悬挂纵向支撑稳定，适配大型SUV的承载需求，减少车身扭曲变形。

这些材料与结构的应用，最终转化为用户可感知的实际价值。全系标配的6气囊+气帘（含前排中央气囊），结合承载式车身的吸能设计，在碰撞时能有效保护乘员安全；高强度悬挂结构配合电动四驱系统，在高速行驶、转向或复杂路况下减少车身侧倾与形变，提升驾驶信心；铝合金发动机部件与通风盘式制动器的抗腐蚀、抗磨损性能更强，减少长期使用后的结构老化问题。

作为鸿蒙智行高端旗舰，问界M9延续了“科技+安全”的设计理念，通过华为技术赋能的车身结构优化，结合鸿蒙座舱与智能驾驶系统，实现“安全基础上的智能体验”。铝合金材料与高强度悬挂的应用，也体现了品牌在“轻量化+高性能”平衡上的技术追求，为用户带来兼具安全与智能的高端出行体验。