荣威i5的排量对其加速性能影响大吗？

荣威i5的排量对其加速性能并无影响，因为全系车型均采用1.5L自然吸气发动机，排量参数完全一致。从官方数据与实际体验来看，这款1.5L发动机的动力输出均衡，129马力与158牛·米的扭矩参数，配合133Hp/T的推重比，足以支撑日常通勤场景下的轻快起步与中低速加速——80km/h以下的提速轻松悠闲，大夏天开空调也不会明显削弱动力响应，仅对油耗有轻微影响。不过，加速性能的差异主要体现在变速箱类型上：手动挡车型凭借更直接的动力传递，起步与中低速响应略快于CVT车型；而CVT车型则以平顺的换挡体验见长，虽急加速时“推背感”稍弱，但持续动力输出充足，跑100km/h也十分轻松。这种动力调校既保证了自然吸气发动机的平顺性，又通过不同变速箱的匹配兼顾了不同用户的驾驶偏好，整体加速表现符合其家用代步的定位。

从核心参数来看，荣威i5全系1.5L发动机的动力输出高度统一，最大功率95kW、最大扭矩158N·m的设定，配合133Hp/T的推重比，在同级别车型中处于合理区间。官方公布的百公里加速12.61秒，虽不算性能级表现，但完全满足日常使用需求——无论是城市拥堵路段的跟车起步，还是环线快速路的提速超车，都能保持从容的动力响应。值得注意的是，这款发动机的平顺性优势显著，机舱盖无明显抖动，运转声音均匀，即便是高转速工况下也不会产生嘈杂的噪音，为驾乘者带来了舒适的体验。

变速箱类型是影响荣威i5加速表现的关键变量。手动挡车型采用5挡设计，动力传递效率更高，驾驶者可通过挡位切换精准控制动力输出，起步时的响应速度略快于CVT车型，中低速超车时的动力衔接也更直接；而CVT车型搭载8挡无级变速箱，换挡过程几乎无顿挫感，动力输出线性流畅，适合追求平稳驾驶的用户。两种变速箱的匹配，让荣威i5在加速性能上呈现出“手动偏敏捷、CVT偏平顺”的差异化特点，却都未脱离家用车的实用属性。

除了动力与变速箱的配合，荣威i5的高性价比与实用配置也进一步强化了其产品竞争力。全系标配10.25英寸全液晶仪表与中控屏、倒车雷达/影像、ESP车身稳定系统等，中高配车型还配备540度全景影像、前排座椅加热及L2级辅助驾驶，在同价位车型中配置表现突出。同时，四年或15万公里的超长质保政策，降低了用户的后期用车顾虑，而WLTC油耗低至5.98L/100km的燃油经济性，也贴合了家庭用户对用车成本的考量。

综合来看，荣威i5以统一的1.5L排量发动机为基础，通过不同变速箱的匹配实现了加速性能的差异化，既保证了日常代步的动力需求，又兼顾了驾驶平顺性与燃油经济性。其高性价比的定价、实用的配置组合以及可靠的质保服务，精准契合了注重实用性与经济性的用户需求，成为家用代步车型中的务实之选。