红旗H5和HS5的后期保养成本哪个更高？

红旗HS5的后期保养成本整体高于红旗H5。具体来看，红旗HS5保养周期为10000公里，小保养约836元、中保养约1360元、大保养约1830元，虽新车型提供4年或10万公里免费保养，但过了免费期后单次保养费用相对较高；而红旗H5不同版本保养成本更具优势，1.8T车型小保养约570元、保养周期1万公里，3年行驶6.5万公里总保养成本约5876元，1.5T车型不仅有4年或10万公里免费保养政策，过免费期后单次小保养约600-883元，6万公里总保养成本仅3815元，且易损件价格合理，年均保养费仅一千多元。综合对比，红旗H5凭借更低的单次保养费用与更经济的长期保养总成本，在后期保养开支上更具竞争力。

从保养周期与单次费用的匹配性来看，红旗HS5的保养间隔虽与H5 1.8T车型一致为1万公里，但单次小保养836元的价格，比H5 1.8T的570元高出约46.7%。即便HS5有4年或10万公里免费保养政策，免费期内常规项目无需自费，但过了免费期后，若车辆继续使用，中保养1360元、大保养1830元的支出，仍会比H5同级别保养项目的费用更高。而红旗H5 1.5T车型在免费期后，单次小保养最高883元的价格，也仅与HS5小保养持平，且H5 6万公里总保养3815元的成本，远低于HS5同等里程下的保养开支。

再看不同版本的保养政策差异，红旗H5的1.5T全系和部分燃油版车型，均覆盖4年或10万公里免费保养，这一政策覆盖的车型范围更广，能让更多车主在前期用车时节省保养成本。而红旗HS5仅新车型提供该免费政策，且其保养项目的费用梯度更明显，从836元到1830元的跨度，意味着随着车辆行驶里程增加，HS5的保养支出增长幅度会比H5更大。比如HS5行驶到需要大保养的里程时，1830元的费用比H5 1.8T车型5.5万公里时的2482元虽低，但结合保养周期和频次来看，HS5长期的保养成本累计仍会更高。

此外，红旗H5的易损件价格也更具优势，前刹车片462元/对、后刹车片417元/对，前刹车盘535元/对、后刹车盘397元/对，这些易损件的自费更换成本，比HS5同类型配件价格更亲民。而HS5作为中型SUV，部分配件的尺寸和材质成本可能更高，间接推高了后期的维护费用。

综合来看，红旗H5无论是单次保养费用、长期保养总成本，还是易损件价格，都比HS5更具经济性。两款车虽都有免费保养政策，但H5的政策覆盖范围更广、后期自费项目价格更低，更适合注重长期用车成本的消费者。而HS5作为中型SUV，其保养成本的差异，也与其车型定位和配置水平相匹配，消费者可根据自身需求选择。