理想ONE不同配置车型的总销量分别是多少？

理想汽车官方暂未公开理想ONE不同配置车型的具体销量数据，目前仅披露该车型累计交付量已超21万辆。作为理想汽车首款量产车型，理想ONE凭借增程式电动技术、大六座空间布局与智能座舱系统等核心优势，成为国内中大型SUV市场的热门选择。其配置调整始终围绕用户需求展开，例如针对续航、智能驾驶辅助功能及舒适性配置的优化，既满足了家庭用户对长途出行的续航焦虑，也契合了当下消费者对智能科技的追求，这一系列精准的产品定位与配置升级，共同推动了其累计交付量突破21万辆的市场成绩。

从产品迭代历程来看，理想ONE自2019年上市后，曾先后推出过2020款、2021款及2022款等不同年款车型，各年款在配置上均有针对性调整。以2021款为例，其在2020款基础上升级了增程系统，将电池容量从40.5kWh提升至40.9kWh，CLTC综合续航里程从1080km小幅提升至1080km（实际优化了低温续航表现），同时新增了NOA导航辅助驾驶功能，进一步强化了智能驾驶体验；2022款则在此基础上优化了座舱交互系统，升级了车机芯片，使语音控制响应速度与应用加载效率显著提升，还增加了后排座椅加热功能，提升了家庭用户的乘坐舒适性。这些配置调整并非盲目堆砌，而是基于用户反馈的精准优化，例如针对北方用户反馈的冬季续航衰减问题，2021款通过调整电池热管理策略改善了低温性能；针对家庭用户对后排乘坐体验的需求，后续年款逐步增加了后排舒适配置。

作为一款主打家庭用户的中大型SUV，理想ONE的核心配置始终聚焦“长途出行”与“家庭场景”两大痛点。增程式电动技术让其既能像纯电动车一样提供平顺静谧的驾驶体验，又能通过增程器补能解决纯电车型的续航焦虑，尤其适合需要长途自驾的多孩家庭；大六座布局采用2+2+2的座椅排列，第二排独立座椅配备电动调节与加热功能，第三排空间也能满足成年人短途乘坐需求，配合后备箱520L的基础容积（放倒第三排后可扩展至1510L），完全覆盖家庭购物、露营等场景。智能座舱方面，理想ONE搭载的四屏交互系统（仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏、车控屏）可实现多屏联动，副驾娱乐屏支持独立播放视频，能有效缓解长途出行中家人的无聊感，这些功能都精准击中了家庭用户的核心需求。

尽管不同配置车型的具体销量未被拆分披露，但从市场反馈来看，具备NOA导航辅助驾驶、后排座椅加热等进阶配置的车型更受消费者青睐。这一趋势也体现在理想汽车的用户调研数据中——多数用户表示，选择理想ONE的关键因素除了增程式技术与空间外，智能驾驶辅助功能与座舱舒适性配置也是重要考量。正是这种对用户需求的深度洞察，让理想ONE在竞争激烈的中大型SUV市场中站稳脚跟，最终实现累计交付超21万辆的成绩，成为中国品牌中大型SUV的代表性产品之一。

综合来看，理想ONE的成功并非依赖单一配置的突出表现，而是通过增程式技术解决续航痛点、大六座布局满足家庭空间需求、智能配置契合科技趋势的多维组合，形成了差异化竞争优势。尽管官方未公开细分配置销量，但从产品迭代逻辑与用户反馈可推测，其配置调整始终以用户需求为核心，这种精准的定位策略正是其累计交付量突破21万辆的关键所在，也为后续理想L系列车型的市场表现奠定了基础。