捷途旅行者满载时的离地间隙是多少？

捷途旅行者不同车型的满载最小离地间隙存在差异，多数车型为220毫米，部分四驱车型为215毫米。这一数据源于官方标注的最小离地间隙参数，涵盖2025款1.5TD DCT两驱探索、2024款2.0TD DCT四驱穿越PRO娱乐版、2026款2.0TD DCT XWD悦野等车型，而2025款2.0TD DCT四驱银龙之翼Air、2024款2.0TD DCT和平精英战神版等车型则为215毫米。220毫米的离地间隙赋予车辆出色的通过性，配合28°-30°的接近角与离去角、700毫米最大涉水深度，能轻松应对非铺装路面的凸起与障碍物，减少底盘磕碰风险；215毫米的参数也足以满足轻度越野需求，同时兼顾城市通勤的稳定性。无论是户外旅行时穿越复杂路况，还是日常满载行驶避开路面障碍，这样的离地间隙都能为用户提供可靠的通过保障，契合其“可城可野”的产品定位。

从技术层面来看，捷途旅行者的离地间隙优势并非孤立存在，而是与整套通过性配置形成协同。以220毫米离地间隙的车型为例，配合28°-30°的接近角与离去角，车辆在攀爬陡坡或通过连续坑洼路段时，前保险杠不易剐蹭坡顶，后悬也能避免拖地；700毫米的最大涉水深度则进一步拓展了适用场景，即便是雨季积水路段或浅滩穿越，也无需过度担忧动力系统进水。动力方面，2.0T车型能输出254马力与390牛·米扭矩，搭配适时四驱、差速锁与蠕行模式，满载状态下仍可稳定通过沙地、岩石等复杂地形；1.5T车型的184马力与290牛·米扭矩，则在保证通过性的同时，兼顾了城市通勤的燃油经济性，WLTC工况下油耗低至8.35L/100km。

在用户实际体验中，这一离地间隙参数的实用性得到了充分体现。满载5人并携带露营装备时，车辆底盘仍能保持足够高度，面对非铺装路面的碎石、土坎或乡村道路的台阶，无需刻意减速避让即可平稳通过。城市使用场景下，承载式车身带来了舒适的公路行驶质感，2800毫米轴距营造出宽敞的5座空间，后排乘客腿部空间充裕，配合电动尾门、全车车窗防夹等标配配置，日常使用便利度较高。智能配置方面，全系搭载的高通骁龙8155芯片保证了车机系统的流畅度，540度全景影像能清晰显示底盘下方路况，进一步降低了复杂路段的剐蹭风险，部分车型的L2级辅助驾驶则为长途旅行减轻了驾驶负担。

捷途旅行者以“旅行+越野”为核心定位，依托奇瑞的技术支持，将高通过性参数与亲民定价（13.99-23.99万元）相结合，精准击中了年轻用户的需求痛点。无论是周末短途露营的轻度越野，还是日常上下班的城市通勤，其离地间隙等核心参数都能提供均衡的表现，既避免了硬派越野车的笨重与高油耗，又比普通城市SUV拥有更强的户外适应能力，真正实现了“可城可野”的产品价值。