问界M7和问界M8在智能驾驶辅助方面哪个更先进？

问界M8的智能驾驶辅助系统在硬件配置与功能覆盖上整体更先进，而问界M7不同版本的智驾水平存在差异，需结合具体配置来看。从硬件基础来看，问界M8全系标配2颗华为激光雷达（192线半固态+固态组合）、5毫米波雷达等感知硬件，探测距离达250m，可精准识别复杂路况下的障碍物；其搭载的华为乾崑智驾ADS系统，基础版已覆盖高速导航驾驶辅助等高频场景，选装后还能升级城市导航驾驶辅助。问界M7的纯电Ultra版虽在硬件（双激光雷达+5毫米波雷达）与系统（ADS高阶版）上向M8看齐，但低配的增程Pro+版仅配备单激光雷达与3毫米波雷达，智驾功能覆盖范围较窄；且M8全系标配的4个麦克风可识别特种车辆声音，这一功能是M7所不具备的。综合来看，M8在智驾硬件的一致性与功能的全面性上更具优势。

从具体配置细节来看，问界M8的智驾硬件实现了全系统一标准，无论是35.98万的纯电Max+版还是44.98万的纯电Ultra版，均搭载相同的双激光雷达与5毫米波雷达组合，不存在版本差异导致的硬件减配。这种一致性确保了所有M8用户都能享受到同等的感知基础，避免了因配置不同造成的体验断层。而问界M7的智驾能力则呈现“阶梯式”分布：纯电Ultra版的双激光雷达、5毫米波雷达配置与M8一致，支持选装城市导航驾驶辅助，可应对路口转向、无保护左转等复杂城区场景；但增程Pro+版仅配备单激光雷达与3毫米波雷达，导航辅助驾驶能力局限于高速场景，城市路况需依赖基础L2功能，硬件冗余度与场景覆盖度均不及M8全系。

在功能体验的细节差异上，问界M8的4个专用麦克风是其独特优势，该硬件可精准识别救护车、警车等特种车辆的鸣笛声，辅助驾驶系统能据此主动调整车速或规划避让路线，进一步提升了复杂道路环境下的安全冗余。而问界M7全系未配备这一功能，在应对特种车辆避让场景时，需依赖驾驶员手动操作。此外，问界M8的智驾系统与Harmony OS车机的联动性更贴合其定位，如AR-HUD可同步导航与智驾信息，配合遥控泊车、循迹倒车等功能，兼顾了家庭用户对泊车便捷性的需求与商务用户对行车安全的要求。

从品牌技术路线的落地来看，问界M8作为鸿蒙智行的大型SUV，其智驾配置更完整地体现了华为“软硬件一体化”的技术优势。双激光雷达+5毫米波雷达的感知矩阵，配合华为乾崑智驾ADS系统，在雨天、夜晚等复杂天气下的感知精度与决策速度更稳定，已处于当前L2+级智驾的第一梯队。而问界M7虽在高配版本上向M8看齐，但低配版本的硬件与功能收缩，更多是为了覆盖不同价格区间的用户需求，其智驾系统的“进阶性”需通过选择高配版本实现。

整体而言，问界M8以全系统一的高阶硬件配置、更全面的功能覆盖，以及贴合定位的细节优化，在智能驾驶辅助的先进性上更具整体性优势；问界M7则通过版本差异平衡了性价比与高阶体验，用户可根据自身预算与使用场景选择对应版本，但就“先进程度”的整体对比而言，M8的硬件一致性与功能完整性更胜一筹。