理想MEGA商务车的智能驾驶辅助系统达到什么水平？

理想MEGA的智能驾驶辅助系统处于L2+级水平，硬件配置跻身行业第一梯队，功能覆盖高速、城市、泊车全场景，核心体验向L3级趋近，是当前中大型MPV中智能驾驶能力领先的车型之一。

这款车全系标配理想AD Max智能驾驶辅助系统，搭载算力达700 TOPS的英伟达Drive Thor-U智能驾驶芯片与高通骁龙8295P车机芯片，配合车顶1颗禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头等多传感器融合方案，构建起精准高效的环境感知体系。其核心功能涵盖高速/城市导航驾驶辅助、自动变道、车道居中保持等，还支持记忆泊车、遥控泊车等全场景泊车辅助，主动安全层面配备主动刹车、碰撞预警、DOW开门预警等功能，既通过多场景覆盖降低家庭用户驾驶负担，又以一步到位的硬件配置契合“无焦虑智能汽车”的品牌定位，能有效满足用户对安全、便捷的需求。

这款车全系标配理想AD Max智能驾驶辅助系统，搭载算力达700 TOPS的英伟达Drive Thor-U智能驾驶芯片与高通骁龙8295P车机芯片，配合车顶1颗禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达及1个毫米波雷达的多传感器融合方案，构建起精准高效的环境感知体系。硬件配置一步到位，无需额外选装，既避免用户决策成本，也为后续功能升级预留充足空间。其核心功能覆盖高速与城市双域导航辅助，自动变道、车道居中保持等功能可降低长途通勤与日常出行的驾驶疲劳，全速自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，配合实时路况与高精地图，辅助驾驶决策更贴合实际道路场景。

在用户体验层面，系统操作便捷性突出，LCC辅助驾驶模式轻按怀挡一次即可开启，支持自动跟车、车道居中及信号灯启停；NOA模式在车机显示灰色LCC图标后按怀挡两次启动，可沿导航路径自主超车。主动安全功能全面，主动刹车、前后方碰撞预警、DOW开门预警等实时监测路况风险，DMS疲劳监测与方向盘离手检测进一步提升驾驶安全性。泊车辅助系统实用度高，记忆泊车支持固定车位自动泊入，遥控泊车解决狭窄车位上下车难题，540度全景影像与透明底盘则增强了低速行驶时的环境感知精度。

理想汽车“家庭用户优先”的理念在智能驾驶中体现明显，多场景辅助功能有效降低家庭用户多人出行时的驾驶负担，全系标配的激光雷达与高算力芯片，确保不同配置车型用户均能享受同等水平的智能驾驶体验。2025年上半年还将通过OTA升级，新增自动过高速收费站ETC、城区智能驾驶等高级功能，进一步提升驾驶风格的智能化水平。目前车系指导价52.98万至55.98万，整车提供五年或10万公里质保，为用户使用提供可靠保障。

整体而言，理想MEGA的智能驾驶辅助系统以全场景覆盖、高安全保障与便捷操作，在中大型MPV领域树立了智能驾驶的新标杆。其硬件配置与功能体验的均衡性，既满足了家庭用户对安全便捷的核心需求，也通过持续的OTA升级展现出功能迭代的潜力，为用户带来长期稳定的智能驾驶体验。