问界M7的研发华为参与了多少？

华为在问界M7的研发中投入了超过1000人的团队与5亿资金，深度参与智能驾驶、座舱、三电等核心技术领域，是该车型研发的核心赋能方。从技术底层到用户体验，华为的参与贯穿了产品定义、研发测试、供应链保障等全流程：智能驾驶上搭载华为乾崑智驾ADS，配备激光雷达与多传感器融合方案，实现高阶辅助驾驶能力；智能座舱基于Harmony OS打造，支持多设备无缝流转；三电系统由华为调校，保障动力与续航表现；同时引入手机Beta测试模式进行多轮验证，联合赛力斯升级车身匹配与开模改造，投入超10亿保障交付质量。这种全链路的深度参与，让问界M7成为华为智能汽车技术体系的集大成者，既具备鸿蒙智行生态的互联优势，也通过空气悬挂、百变座舱等配置满足用户多场景需求，最终形成“科技+舒适”的产品特色。

华为在问界M7的技术赋能上，覆盖了智能驾驶、座舱、三电等核心领域。智能驾驶方面，华为积累了多年的智能驾驶技术体系，问界M7搭载华为最新一代智能驾驶系统，增程Pro+版配备1颗舱内激光雷达、11个车外摄像头等多传感器，纯电Ultra版更是升级为2颗激光雷达，探测距离最远可达250米，支持高速导航驾驶辅助等L2级功能，纯电Ultra版还可选装城市导航驾驶辅助，实现更全面的智能驾驶体验。智能座舱则依托Harmony OS系统，全系标配16.1英寸中控屏与10.25英寸副驾娱乐屏，纯电Ultra版还配备17.3英寸后排液晶屏，配合19扬声器HUAWEI SOUND音响系统，带来沉浸式的交互体验，同时支持HUAWEI HiCar手机互联，实现车机与手机、智能家居等多设备的无缝流转。三电技术上，增程版采用1.5T增程器加双电机四驱，系统综合功率392kW，CLTC纯电续航208km、综合续航1510km；纯电版则搭载双电机四驱，CLTC续航635km，800V高压平台支持快充0.25小时即可从30%充至80%，满足用户的长续航与快速补能需求。

在用户体验层面，问界M7充分考虑了多场景的使用需求。空间上，轴距达到3030mm，增程版5座车型后备厢容积957L，放倒后可扩展至2252L，纯电版采用2+2+2的6座布局，还额外配备145L的前备厢，无论是家庭出行装载行李，还是商务接待放置物品，都能轻松应对。舒适性配置也十分丰富，全系标配前排座椅加热、通风与按摩功能，第二排座椅同样支持加热、通风和按摩，纯电Ultra版的第二排座椅还能电动调节腿托与腰托，配合三区或四区自动空调以及多层隔音玻璃，为用户营造出静谧舒适的驾乘环境。便利性方面，全系支持前排2个50W手机无线充电、220V电源、电动吸合门和遥控泊车，增程版还标配车载冰箱，进一步提升了日常使用的便捷性。

底盘与安全性能也是问界M7的亮点所在。全系采用双叉臂前悬加五连杆后悬的底盘结构，纯电Ultra版还配备了空气悬挂，支持软硬和高低调节，能够根据不同路况调整底盘状态，兼顾操控性与舒适性。安全配置上，全系标配前排中央气囊、前后排侧气囊和气帘，以及主动刹车、DOW开门预警等主动安全功能，车体采用承载式结构，为用户的出行提供全方位的安全保障。

华为与赛力斯的合作贯穿了问界M7从研发到售后的全流程，双方不仅在研发阶段紧密协作，投入大量资金与人力进行车身匹配、开模改造等升级工作，还联合供应链新投入超10亿保障交付速度和质量。这种深度合作模式，使得问界M7既具备华为在智能科技领域的技术优势，又结合了赛力斯在整车制造方面的经验，最终打造出一款集科技、舒适与安全于一体的智能汽车产品，满足了消费者对于高端智能汽车的多元化需求。