蔚来ET5高速行驶时的续航里程是多少？

蔚来ET5高速行驶时的续航里程因电池版本、环境温度及驾驶条件不同而有所差异，75kWh电池版本高速实际续航为400-450km，100kWh电池版本高速实际续航为550-600km，冬季低温环境下100kWh版本高速续航约416km。

作为蔚来NT2.0平台的走量车型，ET5以高效电耗技术为核心支撑高速续航表现：全系100kWh三元锂电池搭配0.24超低风阻系数与双电机高效匹配，实现CLTC续航740km、百公里电耗低至14.1kWh，让高速续航衰减更可控；双电机490马力的强劲动力并未牺牲续航，能量回收系统与智能驾驶辅助可进一步优化高速能耗，配合180kW快充（0.6小时充至80%）及蔚来高速换电站网络，大幅缓解长途出行的续航焦虑，既满足4秒级加速的运动需求，又保障了跨城出行的实用续航体验。

作为蔚来NT2.0平台的走量车型，ET5以高效电耗技术为核心支撑高速续航表现：全系100kWh三元锂电池搭配0.24超低风阻系数与双电机高效匹配，实现CLTC续航740km、百公里电耗低至14.1kWh，让高速续航衰减更可控；双电机490马力的强劲动力并未牺牲续航，能量回收系统与智能驾驶辅助可进一步优化高速能耗，配合180kW快充（0.6小时充至80%）及蔚来高速换电站网络，大幅缓解长途出行的续航焦虑，既满足4秒级加速的运动需求，又保障了跨城出行的实用续航体验。

实际测试数据进一步验证了其高速续航的可靠性。在杭州至南京单程300km往返（120km/h巡航）的测试中，100kWh版本剩余电量15%，真实续航超500km；用户实测100kWh版本在空调22度常开的情况下，高速平均电耗约15kWh/100km，市区至机场往返无压力，仅在车速过快时电耗略有上升。冬季低温环境下的表现同样可圈可点，德国ADAC联合机构在-0℃、130km/h巡航的严苛测试中，ET5以79%的续航达成率位列25辆测试电动车首位，实测续航421km，兼顾了低温适应性与高速稳定性。

从用户体验角度看，ET5的高速续航设计充分贴合实际出行场景。740km的CLTC续航覆盖多数跨城需求，双电机四驱系统在高速行驶时提供稳定的操控表现，L2级辅助驾驶功能则有效降低长途驾驶疲劳。而蔚来的“电区房”补能生态进一步强化了续航体验，高速换电站网络让长途补能无需久候，180kW快充可在短时间内补充电量，配合低电耗设计，用户无需频繁规划补能站点。

综合来看，蔚来ET5通过技术优化与补能生态的结合，在高速续航上实现了性能与实用的平衡。无论是常规环境下的550-600km续航，还是冬季低温时的400km+续航，均能满足用户的高速出行需求，其高效电耗技术与补能体系的协同，为电动车型的高速续航表现树立了实用化标杆。