测评中理想L9的车内隔音降噪效果好不好？

理想L9的车内隔音降噪效果十分出色，完全能满足家庭用户对静谧座舱的高需求。作为理想汽车定位“家庭智能旗舰SUV”的核心车型，它从硬件到设计都围绕隔音降噪做了系统性优化：2025款Pro与Ultra智能焕新版均标配前风挡、前后车窗多层隔音玻璃，从源头阻隔风噪与路噪传入；0.3的低风阻系数配合流线型车身，进一步削弱高速风噪干扰；承载式车体结构搭配双叉臂前悬、五连杆后悬的底盘组合，有效减少振动传递，降低路噪影响。实际体验中，城市低速行驶时胎噪、外界嘈杂声被大幅过滤，高速120km/h巡航时风噪与底盘噪音也控制在较低水平，6座布局下全舱乘客都能享受安静环境，既不影响车内影音娱乐（副驾与后排均配备15.7英寸娱乐屏）的沉浸感，也能保障通话清晰度，充分体现了理想汽车“以用户家庭需求为核心”的设计理念。

理想L9的隔音降噪并非单一环节的优化，而是全链条的系统性设计。车身结构中大量优质隔音材料的应用，从门板到地板形成了多维度的噪音阻隔层，配合原厂静音轮胎的胎面花纹设计，进一步减少轮胎与路面摩擦产生的高频噪音。新自研的1.5T四缸增程器相比理想ONE的三缸增程器，在运转平顺性上有明显提升，燃油优先模式下增程器的启动与工作噪音被有效隔绝，车内几乎听不到明显的机械运转声；纯电行驶时更是接近静音状态，仅能感受到轻微的电流声，完全不影响车内的安静氛围。

主动降噪技术的加入，让理想L9的隔音表现更上一层楼。通过车内麦克风实时监测残余噪音，再由音响系统释放反向声波进行抵消，即便是高速行驶时的风噪峰值，也能被精准削弱。专业测评数据显示，其高速120公里/小时的车内噪声仅为61.1分贝，这一数值在同级别大型SUV中处于领先水平。这种安静不仅体现在驾驶员位置，6座布局下的第二排与第三排乘客也能同等享受静谧——后排乘客在观看15.7英寸液晶屏时，无需调高音量就能沉浸于影音内容；家庭出行时，孩子在后排午睡也不会被外界噪音打扰。

从品牌理念来看，理想L9的隔音设计完全贴合“家庭智能旗舰SUV”的定位。家庭用户长途出行时，老人与孩子对座舱安静度的需求更高，而理想L9通过硬件与技术的双重保障，让车内空间成为一个不受外界干扰的“移动起居室”。无论是城市通勤时隔绝拥堵路段的嘈杂，还是高速巡航时维持座舱的安静，它都能为用户提供稳定且优质的隔音体验。这种将用户需求转化为实际技术落地的设计，既展现了理想汽车对家庭用户的深度洞察，也体现了其在舒适座舱领域的研发实力。

整体而言，理想L9的车内隔音降噪效果是其核心竞争力之一。从基础的隔音材料应用，到进阶的主动降噪技术，再到针对家庭场景的细节优化，每一个环节都围绕“静谧”二字展开。它不仅满足了家庭用户对安静座舱的基本需求，更通过专业的技术设计，为用户带来了超越期待的舒适体验，成为同级别车型中隔音表现的标杆之作。