艾瑞泽8 2.0T车型配备的变速箱是什么型号？

奇瑞艾瑞泽8 2.0T车型根据不同配置版本，分别搭载7挡湿式双离合变速箱与8挡手自一体变速箱。其中，2025款2.0T DCT驰、DCT劲两款车型匹配7挡湿式双离合变速箱，而顶配的2.0T自动御+车型则配备8挡手自一体变速箱。这一差异化的变速箱配置，是奇瑞针对不同用户需求的精准布局：7挡湿式双离合变速箱以快速的换挡响应和6.8L/100km的WLTC低油耗，平衡了动力输出与燃油经济性，配合电子挡把与三种驾驶模式切换，能满足日常通勤与偶尔追求驾驶乐趣的场景；8挡手自一体变速箱则更侧重平顺性，在低速行驶或城市拥堵路况下表现细腻，为注重舒适体验的用户提供了更优选择。两款变速箱均与254马力、390N·m的2.0T发动机深度匹配，既保证了最高215km/h的动力性能，也延续了奇瑞“理工男”品牌务实可靠的技术特色，让12.99-14.89万的价格区间内，用户能根据自身偏好找到适配的动力组合。

从技术层面来看，7挡湿式双离合变速箱的核心优势在于动力传递效率。其7挡设计有效减少了换挡过程中的动力中断，配合发动机1750-4000rpm的宽扭矩输出区间，在运动模式下能快速响应油门指令，换挡逻辑清晰且积极，满足用户对加速性能的需求；而在经济模式下，变速箱会优先选择高挡位行驶，将转速维持在较低水平，从而实现6.8L/100km的WLTC综合油耗，兼顾了日常使用的成本控制。相比之下，8挡手自一体变速箱通过更多的挡位齿比优化，进一步提升了换挡平顺性，尤其是在城市拥堵路况下的低速蠕行场景，几乎无明显顿挫感，为追求舒适驾乘的用户带来了更细腻的驾驶体验。

除了变速箱与动力的匹配，艾瑞泽8 2.0T车型的整体产品力还体现在全面的配置上。全系标配的多连杆独立后悬挂，配合车身稳定控制（ESP）、刹车辅助（EBA）等安全系统，与变速箱的精准换挡逻辑形成协同，提升了车辆的操控稳定性。空间方面，4780×1843×1469mm的车身尺寸与2790mm的轴距，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间；中高配车型搭载的SONY音响、仿皮座椅、双区空调等配置，进一步增强了驾乘舒适度。智能配置上，12.3英寸全液晶仪表与中控屏的组合（部分车型为10.25英寸）、OTA升级、CarPlay/HiCar互联等功能全系覆盖，顶配车型还支持AR实景导航、人脸识别，满足了用户对科技体验的需求。

作为技术导向型品牌，奇瑞在艾瑞泽8 2.0T车型上延续了务实的设计理念。除了高效的动力组合，安全配置同样全面，全系标配6气囊（部分车型含膝部气囊）、540度全景影像，体现了品牌对用户安全的重视。在13-15万级的紧凑型车市场中，艾瑞泽8 2.0T车型以“2.0T动力+多连杆悬挂”的核心优势形成差异化竞争，配合丰富的智能与舒适配置，让用户在有限的预算内，既能享受到强劲的动力性能，又能获得实用的驾乘体验。

总的来说，艾瑞泽8 2.0T车型通过差异化的变速箱配置策略，精准覆盖了不同用户的需求场景。无论是追求动力与油耗平衡的双离合版本，还是侧重舒适平顺的8AT版本，都依托奇瑞可靠的技术研发实力，在动力性能、配置水平与价格之间找到了合理的平衡点，成为该价位区间内兼顾实用性与驾驶体验的优质选择。