捷途大圣采用的是前驱系统还是后驱系统？

捷途大圣全系车型均采用前置前驱系统，无论是燃油版的1.5T、1.6T车型，还是i-DM插混版本，亦或是2026款新增的青春版、黑武士版等细分配置，驱动方式均保持一致。这种前置前驱的布局在城市家用车中较为常见，既能有效降低生产成本，让车辆价格更具竞争力，也能在城市通勤、长途自驾等铺装路面场景中，兼顾操控的灵活性与燃油经济性。配合前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的底盘组合，捷途大圣在舒适性与操控稳定性上达成了不错的平衡，再加上全系标配的十年或20万公里整车质保、入门即有的9.2英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏等配置，进一步强化了其高性价比的定位，精准契合年轻家庭用户对紧凑型SUV的实用需求。

从具体车型参数来看，捷途大圣2026款全系驱动方式的统一性贯穿所有版本。无论是售价6.99万的青春版1.5T 6MT舒适版，还是顶配12.79万的1.5TD DCT旗舰版，前置前驱的布局从未改变。这种设计并非简单的配置统一，而是基于对目标用户需求的精准匹配——对于以城市通勤、家庭出游为主的用户而言，前置前驱在铺装路面的动力传递效率更高，转向响应也更直接，日常驾驶的上手难度更低。搭配不同的动力组合，1.5T发动机（156马力/230N·m）匹配6挡手动或湿式双离合变速箱，满足预算有限用户的基础需求；1.5T直喷版本（184马力/290N·m）则通过7挡湿式双离合提升动力输出的平顺性，应对高速超车、满载出行等场景更从容。

在配置层面，前置前驱的成本优势被转化为更丰富的实用功能。入门版即标配ESP车身稳定系统、上坡辅助，以及9.2英寸液晶仪表与12.8英寸中控屏的双屏组合，还支持HUAWEI HiCar手机互联，解决了用户对智能交互的基础需求；中高配车型进一步加入360°全景影像、前排座椅加热/通风，旗舰版更配备540°透明底盘，让新手也能轻松应对复杂停车场景。值得一提的是，全系十年或20万公里的整车质保政策，覆盖了车辆使用周期的核心阶段，结合1.5T车型6.93-7.63L/100km的WLTC综合油耗，从购车到用车的全周期成本都得到了有效控制。

从用户体验角度出发，前置前驱的布局并未影响空间实用性。2720mm的轴距配合5座布局，后排腿部空间宽裕，座椅支持比例放倒后，后备箱容积可进一步拓展，满足家庭装载婴儿车、行李箱等大件物品的需求。同时，前麦弗逊与后多连杆的悬架组合，在过滤城市路面颠簸的同时，保持了转向的精准度，日常驾驶的舒适性与操控性达到了平衡。虽然其越野能力相对受限，但对于以城市道路、高速公路出行为主的用户而言，这样的设计完全贴合实际使用场景，避免了不必要的配置冗余。

整体而言，捷途大圣选择前置前驱系统，是基于目标用户需求的理性决策。它以统一的驱动布局为基础，通过差异化的动力组合覆盖不同用户群体，同时将成本优势转化为配置与质保的双重竞争力，最终形成了“实用、经济、可靠”的产品特性。无论是预算有限的年轻上班族，还是注重家庭出行的用户，都能在捷途大圣的车型矩阵中找到适配的选择，而前置前驱系统正是支撑这一产品定位的核心基础之一。