理想L6夏季开空调时油耗会增加多少？

理想L6夏季开空调时的油耗增幅会因使用场景与驾驶习惯有所差异，在馈电状态下跑高速且满员时，油耗相比未开空调（或未坐满人）的馈电状态约增加1.24L/100km，若日常驾驶中合理控制空调温度与风速、及时关闭驻车空调，油耗增幅可进一步降低。作为一款定位家庭用户的增程式SUV，理想L6搭载1.5T增程器与双电机四驱系统，B状态（亏电）WLTC油耗6.9L/100km，夏季空调系统（三区自动空调+后排独立空调）的运行会消耗增程器额外功率，基于增程式车型空调负载逻辑推算，亏电状态下油耗预计增加1-2L/100km；不过其全系标配的前排座椅通风/按摩、后排座椅加热/通风等舒适配置，配合多层隔音玻璃，能在开空调时快速降温并保持座舱静谧性，兼顾了能耗控制与乘坐体验。

理想L6的增程式技术路线，在夏季开空调场景中展现出对不同用车需求的适配性。其CLTC纯电续航212km可覆盖日常通勤，若用户以纯电模式短途出行，空调系统优先由电池供电，此时不会额外增加油耗，仅消耗少量电量；而当长途出行进入亏电状态，1.5T增程器会为空调提供动力支持，不过其系统综合功率300kW的双电机四驱架构，能通过智能功率分配优化能耗，避免空调负载过度拉高油耗。

从空间与配置的协同来看，理想L6轴距2920mm的5座布局，配合后排独立空调，让座舱内温度分布更均匀，无需为了局部降温而过度调低空调温度或增大风速。比如家庭出行时，后排乘客可独立调节空调参数，前排保持适宜温度即可，这种分区控制能减少不必要的能耗浪费。同时，全系标配的256色氛围灯、杜比全景声19扬声器等配置，也让用户在开空调的密闭座舱内，仍能获得舒适的驾乘氛围，不会因追求低油耗而牺牲体验。

在智能配置层面，理想L6的车机系统搭载高通骁龙8295P芯片，支持语音控制空调调节，用户无需手动反复操作，能快速将空调设置到适宜状态，减少无效能耗。Max版配备的AD Max智能驾驶系统，还能通过导航辅助驾驶优化行驶路线，避免拥堵路段的频繁启停，间接降低空调开启时的油耗波动。

整体而言，理想L6在夏季开空调时的油耗增幅，是其家庭定位与技术特性平衡的结果。它既通过增程式架构解决了纯电车的续航焦虑，又以分区空调、智能控制等配置优化了能耗与体验的关系，让用户在夏季用车时，既能享受舒适的座舱环境，又无需过度担忧油耗问题，符合其“无里程焦虑智能电动车”的品牌理念。